9527plus

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樓主

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補助電動車何不補助自行車

我不曉得補助電動車是為了環保
還是為了產業發展
如果是為了環保
何不補助自行車
弄個適當比例來補助消費者

小折搭配大眾運輸工具
應該會少很多汙染

2018-07-11 7:36 #1

文章關鍵字

補助電動車自行車

小惡魔市集

twopigs

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twopigs

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9527plus wrote:
我不曉得補助電動車...(恕刪)

kinyx

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kinyx

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除了天龍國，有那個城市的大眾交通工具可以達到「堪用」的層度？
更別說自行車搭配大眾交通了！

愛爾羅西

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kinyx wrote:
除了天龍國，有那個城市的大眾交通工具可以達到「堪用」的層度？
更別說自行車搭配大眾交通了！

如果越來越多人騎單車....

除了高雄式轉彎

應該會出現天龍國闖紅燈.....

怨念聚合體

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怨念聚合體

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文章編號：69268913

UBIKE不就是了嗎?
直接用於公共運輸，捷安特還統包維修

補助自行車讓售價減免，天知道民眾買了之後會不會拿來通勤
畢竟騎自行車會流汗，也不是每間公司都有淋浴設備
UBIKE就沒這問題了，因為可以下班騎回家，回到家剛好洗澡 (看過捷安特半夜移車吧，小貨卡超忙碌的，放學、下班通勤占了很大因素)

akiralu

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小折價格從1000至2萬要政府補助多少? 想想就好..

akiralu

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小折價格從1000至2萬要政府補助多少? 想想就好..

acer

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acer

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文章編號：69269461

當成通勤工具，自行車被視為是落伍的！

那是第三世界的社會特徵，數十年前的中國，以及未開發地區，才會有的景貌。

電動車則被視為是未來的、先進的。

除了，產業發展的因素，還有社會觀感，要政府補助自行車，那是不可能的。

此外，自行車行駛道路，沒有燃料稅，也沒有牌照稅，已經是免稅的，一毛錢都不必繳，就可以享用公共建設，再加上自行車道持續地在建設，這已經是實質補助。

macjacktw

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macjacktw

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文章編號：69270826

acer wrote:
當成通勤工具，自行車...(恕刪)

東京很多人是騎腳踏車當通勤工具的

a901922001

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10樓

a901922001

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文章編號：69271247

9527plus wrote:
我不曉得補助電動車...(恕刪)

好像有點道理

可是現在已經有很多UBIKE了

所以我剛買的BIKEDAY也沒得補助

QQ

我騎車開車搭公車危險的是人不是車廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

補助電動車何不補助自行車

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