20吋電動助力腳踏車載狗狗去各地騎車,行前預防破胎/爆胎的準備是什麼?電輔車

更新:
謝謝大家的意見,目前「帶狗狗去各地騎單車」是在規劃階段,預想到的問題都一一解決之後,才會成行,先跟大家報告規劃的想法。
一、養成背景:
狗狗從小就進籠搭捷運每天跟我上下班,也搭過市公車、長途巴士、台鐵,最遠到過宜蘭跟苗栗。
平常是「無電單速淑女車」後車架加裝大貨籃,載她到處跑,但礙於人犬體力,就只跑大稻埕-淡水段。一直想找到人犬舒適安全的方法,帶她去北-淡段之外的自行車道看看。目的不是為了騎單車,而是帶狗狗去遠點的地方看看。
目前評估下來,除了「開汽車」之外,最安全舒適的交通方式是「兩鐵」。

二、「帶狗騎車環島?」
不是。
其實是帶狗「搭火車+騎單車」去看風景,主要交通方式是火車,然後選擇有自行車道的站下車騎一段這樣。
目前選擇每段火車行車時間不超過2小時,自行車路段則走走停停,不趕路,單日「分段」總騎車量抓30~50Km,攜帶連同備用電池共兩顆,實際負重騎乘測試過,一顆續航距離約40~50km。
沒有要環島,火車能去幾站就去幾站,搭配住宿,沒有要一次跑完所有車站,是來來回回可以分很多趟。而且都騎自行車道為主,能盡量不進公路就不進,不適合的車道路段就不去。

三、「租腳踏車?騎機車?」
都有評估過。
1、腳踏車必須有合適大小的貨籃,狗狗才能搭乘,租的車子沒有這種貨籃,有找過「快拆式寵物籃」想隨身帶去隨時安裝,但市面找不到夠大夠堅固的,且每一次的現場安裝,就是每次都拿狗狗實體做堅固測試,不可行。所以事先打造好安全堅固的寵物單車,且設想遮陽舒適等條件,是比較安全的選擇。
2、機車一樣要有合適的寵物籃,租機車一樣會遇到上面的問題。且機車無法上捷運、台鐵,所以從出發開始就「全程都要騎機車」,無中繼接駁,對人犬都太累了。
自行車道相對安全、緩慢、無衝撞車流,而且看到的風景不一樣。

四、「破風、破輪SOP」
這是目前還沒找到預防跟解決方案的,所以上來請教大家建議。
1、換車胎:
我家附近車行的老闆說我不用想,我做不到的,更別說是有馬達在輪子上的。
2、目前想到最壞的打算,就是單車留原地,叫當地車行的計程車,跳表+清潔費+服務費,人犬回台北。
3、請教大家建議好方法。

謝謝大家。

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原文:

規劃路線要帶狗狗(12公斤)從台北出發,去各地有自行車道的地點騎車車,一天大概騎30~50公里,車子是20吋電動助力腳踏車,交通中繼是兩鐵火車。

本人工具能力為零,以花錢請人處理或安裝為主,最好是出發前就能做好預防的方案。
萬一半路破胎,車子騎回不來,狗狗無車籠也沒法上火車,應該只能在路邊哭,所以想請教大家,出發前該做些什麼準備才好?

爬文得知:
1、預先將輪子換成:
防刺胎=建議哪種防刺胎?
實心胎=很重很震,怕狗狗不舒服。
裝克破=不知道能不能裝。
裝氣囊胎=好像停產了。
以上哪裡的車行可以提供建議並協助換裝?

2、路上修補:本人工具能力為零,且電輔車應該是更難修,所以不可能。

3、路上破風處理SOP:
目前想到的是,車子停路邊,叫uber計程車,帶狗去住宿,等朋友把狗籠從台北寄下來,帶狗回台北。改天再來處理腳踏車。

以上請教大家的經驗與建議。謝謝大家!
目前規劃路線如下:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=659221
就算找到車行
也不一定願意幫你輔單車的輪胎
尤其是那種輪轂式馬達......

要嘛去找相容規格的實心胎
要嘛自己學怎麼換輪胎 因為學起來就是你的了

還有
注意不要讓人狗都中暑
狗中暑比人還要馬麻煩.........
北京比基尼
良心建議推一個
84865426 wrote:
就算找到車行也不一定(恕刪)

謝謝大大,請問有建議換實心胎的車行嗎?謝謝!
我會小心人狗中暑的問題,狗狗在後車籃上會加裝抗UV防曬網,隨時會停車讓狗狗下車舒展跟喝水,不會趕路。
樓主有騎遍過住家附近的腳踏車道了嗎???
一天騎3-50公里沒問題???要計算電輔的續航力與腳踩!
環島要乘載的不只是瘦弱的妳加上12公斤的寶貝!!!!
還有妳與愛犬的行囊~重量不可忽視!!!!
而且要確保休息的時候可以完整的充飽電力~
還得考量活動期間的天氣狀況~
建議先以一天或兩天的行程範圍慢慢增加~
熟悉了在完成環島夢~
PS.如果重點只是要騎腳踏車專用車道~各景點租車其實很方便!!!!
尤其短鼻狗天氣熱真的很容易掛點...尤其又悶一整路 喘不過來就走了
我一直在注意網售電輔自行車用胎,但那些中国人在台的網店看來都無人交關

這種電動車胎較厚不易刺破,應是中国製
彎道小三/小四 設計開發 造物者
20吋電動助力腳踏車要騎50公里是有問題的.

當沒電時你會踩到中暑..這個問題比較大.

廣告說可以騎100KM是騙人的..

而且充電要半天.

爆胎就換胎, 不會換胎最好找舊車練習幾次.

要準備 電動打氣機 + 翹胎棒x3+活動扳手(電動車應該沒快拆)+20"內胎x5條+
鉗子(夾釘子用)+6角扳手x1(解開煞車用,尺寸看煞車).

實心胎缺點很會震動. 屁股會麻.

可以先用google map規劃50km路線繞行居家一圈,實測騎行能力.
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.
你知不知道狗狗如果中暑了沒有立即處理的話很容易也很快就會掛了?
你知不知道出了台北, 不是到處都有動物醫院的?
你知不知道出了台北, 非都會區不是哪都有UBER可叫的?而且很多UBER是拒載寵物的?
你知不知道出了台北, 不是隨處都能找到寵物住宿的?
你既知道沒有裝籠, 狗狗是不能上雙鐵的, 那你又規劃以雙鐵為中繼交通, 那請問你是打算隨身帶著狗籠騎車嗎?

想帶狗狗去旅行, 想法很好, 但請別太天馬行空, 很多時候/情況人的問題好處理, 但狗狗的問題卻不見得能處理, 出遊前請務必盡量做好詳細規劃, 尤其是狗狗的部分, 切忌有"到時候再想辦法"的想法, 以免累了人又苦了狗.....祝你&狗狗出遊順利愉快.
是否有先試過一天的旅行距離?
以樓主攜愛犬環島時的全配備狀態進行
試驗電輔車電力消耗與騎行距離的狀況

狗狗坐車時若是通風且能防曬
人與狗的飲用水攜帶重量或補給點的選定
有仔細規劃
應能將中暑可能性壓低
而若您的設備都已經能攜犬同遊

另外,有沒有可能再增加一組電輔車的電池呢?
(不知您愛犬的品種與重量)

我的登山車有換實心胎
前輪自己換的
很費力
後輪有馬達等裝置
找腳踏車店家換的
但老闆後來說以後別再找他幹這種苦差事
前一陣子一天騎了快100公里
有爬山的路段(但不算長)
後來到家前電力幾乎耗盡
我僅能以微弱電力輔助撐到家
我體能不太好
當天又太熱
若依照樓主的旅行條件
也不清楚樓主的體能狀態
我自己依我自身情況考量
我大概不敢貿然行動
攜犬增加的重量和耗費的體力
不易估算
看你列出來的自身條件

我覺得你應該要準備的是違反動保法的罰款

狗狗緊迫+熱衰的機率高達9成

先以一天50km的旅程開始吧

然後再100km

150km

慢慢地試驗車子的能耐

與狗狗的耐受性

沒有人在一開始初學重訓時

就直接去臥舉200kg的啦
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