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沒有其他交通工具接駁，考量我跟狗狗的體力都不行。所以我後來還是放棄了🥲
謝謝您的建議。
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謝謝大家的意見，目前「帶狗狗去各地騎單車」是在規劃階段，預想到的問題都一一解決之後，才會成行，先跟大家報告規劃的想法。
一、養成背景：
狗狗從小就進籠搭捷運每天跟我上下班，也搭過市公車、長途巴士、台鐵，最遠到過宜蘭跟苗栗。
平常是「無電單速淑女車」後車架加裝大貨籃，載她到處跑，但礙於人犬體力，就只跑大稻埕-淡水段。一直想找到人犬舒適安全的方法，帶她去北-淡段之外的自行車道看看。目的不是為了騎單車，而是帶狗狗去遠點的地方看看。
目前評估下來，除了「開汽車」之外，最安全舒適的交通方式是「兩鐵」。
二、「帶狗騎車環島？」
不是。
其實是帶狗「搭火車+騎單車」去看風景，主要交通方式是火車，然後選擇有自行車道的站下車騎一段這樣。
目前選擇每段火車行車時間不超過2小時，自行車路段則走走停停，不趕路，單日「分段」總騎車量抓30~50Km，攜帶連同備用電池共兩顆，實際負重騎乘測試過，一顆續航距離約40~50km。
沒有要環島，火車能去幾站就去幾站，搭配住宿，沒有要一次跑完所有車站，是來來回回可以分很多趟。而且都騎自行車道為主，能盡量不進公路就不進，不適合的車道路段就不去。
三、「租腳踏車？騎機車？」
都有評估過。
1、腳踏車必須有合適大小的貨籃，狗狗才能搭乘，租的車子沒有這種貨籃，有找過「快拆式寵物籃」想隨身帶去隨時安裝，但市面找不到夠大夠堅固的，且每一次的現場安裝，就是每次都拿狗狗實體做堅固測試，不可行。所以事先打造好安全堅固的寵物單車，且設想遮陽舒適等條件，是比較安全的選擇。
2、機車一樣要有合適的寵物籃，租機車一樣會遇到上面的問題。且機車無法上捷運、台鐵，所以從出發開始就「全程都要騎機車」，無中繼接駁，對人犬都太累了。
自行車道相對安全、緩慢、無衝撞車流，而且看到的風景不一樣。
四、「破風、破輪SOP」
這是目前還沒找到預防跟解決方案的，所以上來請教大家建議。
1、換車胎：
我家附近車行的老闆說我不用想，我做不到的，更別說是有馬達在輪子上的。
2、目前想到最壞的打算，就是單車留原地，叫當地車行的計程車，跳表+清潔費+服務費，人犬回台北。
3、請教大家建議好方法。
謝謝大家。
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可以換成防刺等級最高的外胎，像是ＳＣＨＷＡＬＢＥ ＭＡＲＡＴＨＯＮ ＰＬＵＳ，但我是認為原車外胎還很厚，平時騎乘沒有高頻率刺破的話不需要，畢竟換了還要跑一些時間跟距離才能知道有沒有副作用。
可以帶著你現有車輛規格的新內胎，備個兩條，帶１５號扳手，如果路上剛好有自行車店的話，那就沒太大問題，如果沒有的話，可以找機車店、電動自行車店問看看，並表示有自備相應規格的內胎，能否幫忙換下。
若是鄉村的話，有村裡人家裡有貨車的，可以問看看自己車子壞掉了，能不能幫忙載去火車站。我之前有推過一次車，推了幾公里剩下幾百公尺到車站，有個阿北看到問我要不要幫忙。甚至有些機車行有在做道路救援的，你也可以打去問當下周遭的機車行詢問救援運送服務。
現在火車站有設行李房的，可以託運自行車，我也有用過機車托運，貨運過自行車，真的沒得修，這些托運的點也可以考慮。
做好心理建設，有破胎的ＳＯＰ，破胎時自主應變就好了，畢竟主要目標是出去玩，隨時掛在心上反而玩得不盡興，破胎還沒發生就無需想著破胎的事情，不需認同環島長距離就會破胎這件事，真的發生，可以解決就解決了，真的不行解決，那就不能解決了。
我是真的認為破胎的機率不會很高，可能你備兩條內胎回來完全沒用上，甚至過幾年都放到壞也用不到。
還要三個挖胎棒。
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CONA24 wrote:
我的想法是，電輔(恕刪)
非常感謝您的建議！很寶貴，謝謝！
萬一破風的時候，我不知道推車去車站是不是正確做法，本來查到有一種「氣囊胎」可以維持24小時，能讓我推單車上火車回台北，但看起來是停產了。
我會依您的建議將單車托運回台北。
謝謝您。
如果要換實心胎的話，比較多規格的是「NEXO實心胎」，可以找網路經銷商(自行車店)，通常都會有加工錢幫忙換的服務。
CONA24 非常謝謝您！
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我來找找教學影片
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破除盲點！也就是說到現場再把拖車裝上租來的腳踏車！感謝
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樓主要帶中型寵物，人車隨行票不用打包比較方便。
我已經買了後置電機20吋的車車，要拆才能上車的大眾運輸已無緣了~~我將以兩鐵為主。謝謝您的建議！
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