M款主動式懸吊VS動態避震控制系統


BruceHen wrote:
不好意思,小弟想請...(恕刪)


BruceHen大大您好,

3GT 330I M SPORT搭配的是M款跑車化懸吊系統,

不需再額外做任何選配。


M款跑車化懸吊系統,較標準懸吊底盤調低1公分,

系統採用較短的懸吊彈簧,

更緊的避震器設定及更硬的穩定器。


跟M款跑車化電子懸吊系統差別在於沒有電子阻尼調整,

單純是機械性的比較硬朗。


真巧,小弟德訂的3GT 330I M SPORT犯規藍,剛擠上11月份的生產線,預計明年1月份交車……

LEi wrote:
這個議題很有趣除了...(恕刪)


感謝大大解惑!!感激不盡!!

henrylin66 wrote:
BruceHen大...(恕刪)


哦哦~那大大您是選用哪種的呢?

另外想請教330i的尾段是雙邊單出還是單邊雙出呢?

BruceHen wrote:
哦哦~那大大您是選...(恕刪)


我是維持M套件內的M款跑車化懸吊。

3GT 330I 尾段是單邊雙出,只有3GT 340i才是雙邊單出。

F34標準配備表



henrylin66 wrote:
我是維持M套件內的M...(恕刪)


哦哦~~感謝解惑嘿~

不過我個人還是比較喜歡雙邊單出的造型~

這不知道能不能請原廠幫忙改噢..?

henrylin66 wrote:
排氣管款式是沒有辦...(恕刪)


真是太感謝大大了!!
簡單說動態避震系統是電子避震器,主動式則是電子避震器加電子防傾桿

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