對岸網站的售價,竟然就是我們的神單價!
還有他們專業級導航的選配價,幾乎就是我們的水貨價!
當中到底怎麼了!人家零關稅嗎?
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台灣的售價跟大陸的售價其實還真不好比
先撇開進口還是大陸“國產”的差異不提
在大陸的小排量車型相對於台灣大多是真的比較便宜
但是如果是比較大一點排量的或是高端的車型
台灣的價格就比大陸便宜很多了

提幾個兩地價格差異很大的
Porsche Cayenne/Panamera 大陸貴很多
賓士 A/B/CLA/GLA/C/E 台灣貴很多
賓士 ML/GL/G 大陸貴很多
BMW 1/2/3/5 台灣貴很多
BMW X5/X6 大陸貴很多
......
族繁不及備載
大陸歐系車現應該多是低階(中階部份)在大陸以合資國產化,中高階則採原裝進口!

其實個人觀感都是不俗了~畢竟人均所得後於台灣至少三四倍,而新世代的物價車價根本上與台灣齊~ 更高端因稅制甚至超高貴~~

但分母太大所得太不均了,多貴的產物還是賣一堆,而路上還不少人力車在賺那五塊十塊的拉車錢...旁邊呼嘯許多的凱宴陸虎高貴車...

這現實就是在大陸發生,非常常態... 總的來說,以兩岸的車市與養用車文化看,在台灣應該至少不短期內仍是會較快樂多多才是!



yklucent wrote:
對岸網站的售價,竟然...(恕刪)

yklucent wrote:
對岸網站的售價,竟...(恕刪)


對岸買車還要購置稅,不會比較便宜的......
購置稅=(購車款/1.17)*購置稅率10%

http://seat3.nchc.org.tw/~danny/photo/index.cgi

antiver wrote:
大陸歐系車現應該多是...(恕刪)



以對岸2GT 218i來說好了,牌價29萬,上海折扣可達20個點,也就是八折,算成台幣是116萬左右。
一定有人說啊這是合資車啦,華晨寶馬你要嗎什麼的,但可惜這部車可是正德國進口,關稅一毛也逃不掉

還開了16%的發票,台灣才5%,扣掉這11%後,只剩116*0.89=103.24,對照一下台灣泛德的精美售價,167萬減十萬折價=157萬,你就知道這53萬多的差距,就是台灣的精美盤子價

建議台灣泛德在BMW精品櫃中新增BMW德國骨瓷盤,依車系訂價50~200萬不等,買車送超高價位精美瓷盤一枚,以稍減台灣人心中之不平
如果要降低進口車門檻,某汽車股王恐怕股價就砍半了
15151515

Sachet wrote:
以對岸2GT 218i...(恕刪)


現在可以打七折了~我有問到30點了,總言之對岸的配置真的比台灣好多了,相對入門車款來說
華晨做的基本上跟進口已經相差無幾了,小弟買的x1用的爽爽的,加上刷ECU用的更有feel直逼28i頂配
購置稅也是一次性費用不像台灣每年還得繳稅 燃料稅八拉巴拉的,不知道有沒有方法可以大陸帶車回台灣
光是省下來的錢在台灣做保養保修都有剩了
Danny_Liao wrote:
對岸買車還要購置稅...(恕刪)


大陸買車稅金是一次付清,哪像台灣每年都要繳一些垃圾牌照+燃料稅

還有台灣一些無良代理商 開的盤子價 配備又陽春到爆 根本用低成本高售價賺暴利

neoneotw wrote:
現在可以打七折了~...(恕刪)


那也得等貨貿過啊 一堆人阻擋 看來很難
CEFIROV648 wrote:
那也得等貨貿過啊 一...(恕刪)


從GATT 到 WTO 車子的售價有比較便宜嗎?還相信貨貿過了後,明天會更好?
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