旗艦車款往往是展現極致造車工藝與科技的代表作，BMW 7系列就是個最好的例子。相隔七年，原廠代號G11/G12的全新7系列取代F01/F02成為新一代旗艦接班人，面對市場上最大的勁敵S-Class，全新7系列全面強化自身戰力，這場上市前的預覽鑑賞活動，便展現BMW引領對手的諸多優勢。
新世代7系列共分成G11標準軸距車型以及G12長軸車款，國內初期引進的三款車型中，就包括740i與730d兩部標準軸距車型與740Li長軸版，車身尺寸皆較前代7系列大了一些，其中標準軸距版的車長為5098mm，軸距達到3070mm的水準，長軸車型的車長則是5238mm，軸距長達3210mm，徹底展現豪華旗艦的大器風範。
BMW最具家族特色的雙腎型水箱罩，面積可說是一代比一代來得巨大，如今這組水箱罩還具備主動式進氣調節的功能，能視車輛狀況主動啓閉水箱罩進氣孔，達到降低風阻與節省油耗的功效。
尾燈採用辨識度極佳的LED導光科技，還可看到一道鍍鉻飾條巧妙地連結車牌框上緣以及兩端尾燈；而7系列向來不吝於展現動力性能，從後保桿下方的大型排氣尾飾管就能嗅出這樣的味道，甚至在原廠提供選配的M款跑車套件中，尾飾管部分還以運動風格更強烈的黑色式樣來呈現。
身為旗艦車型，營造奢華的車艙氛圍與舒適乘坐感為第一要務，新世代7系列在後座中央扶手上配置了一組平板電腦，還可以獨立取下進行遙控操作，照片中就是以這組平板電腦示範控制前後座椅的位置，並可控制遮陽簾與燈光等功能。此外，全新7系列還將智慧型鑰匙列為標配，鑰匙本身就像是小型的智慧型手機，能以觸控與滑動螢幕來控制功能，除了能顯示車輛各項資訊與保養狀態外，並可遙控預先啟動空調功能，未來也將追加自動停車功能。
全新7系列除了將LED頭燈列為標配之外，並可選配高科技的雷射頭燈，其亮度為一般傳統頭燈的兩倍，照射距離長達600公尺，同時還整合了主動式轉向與可變燈光控制系統，若身處照明不足的環境，頭燈將自動切換至遠光功能，但遇到對向來車，頭燈照射角度會自動進行調整避開對向車輛。
BMW目前擁有相當高明的碳纖維車體製造技術，同時運用於這款新世代旗艦身上，這套名為「Carbon Core」的碳纖維車體結構，在車體結構中運用了碳纖維材質，除了能強化車體剛性，也能減輕重量並降低油耗，對於性能與操控表現亦有助益效果。
內裝配置與鋪陳方式依然可見BMW的家族風貌，不過在用料質感大幅提升下，展現奢華兼具科技感的視覺感，並將高階版中文衛星導航系統列為標準配備，本系統包括10.25吋液晶螢幕、Professional音響主機、DVD光碟機、可儲存資料與音樂的20GB硬碟，還有手寫觸控功能的iDrive控制系統。此外，為了進一步提升車室氛圍與豪華感，本車還配置Sky Lounge全景式玻璃天窗、具有六種調光設計的車室照明系統、香氛套件與環艙照明燈，而全液晶儀錶板也是全車系標配項目。
利用駕駛艙上方的感應系統，全新7系列支援手勢控制功能，可以用旋轉的手勢控制音響音量，也能用揮手的方式拒絕來電，如此一來更能專注於駕駛而減少分心情形。
利用副手座前移與內建的腳踏板，在超過3米的軸距設定下，營造宛如商務艙的乘坐空間。
後座設置獨立空調控制系統，能為乘客帶來更舒適的乘坐環境。
前座椅背後方設置兩組大尺寸螢幕，可以獨立控制媒體播放、通訊與車輛控制等功能。
後座設置了可收納式桌板，上方的軟質桌墊還具有止滑功能，而嵌於中央扶手則小型平板電腦，可以取下進行座椅控制等功能。
新世代740i/740Li配置全新開發的「B58」引擎，採用3.0升直列六缸渦輪增壓設計，具有雙渦流渦輪、Double VANOS可變正時系統、Valvetronic汽門揚程可變系統與高壓燃油直噴系統等技術，最大馬力為326/5200rpm，最大扭力為45.9kgm/1380~5000rpm，搭配八速Steptronic手自排變速箱，0~100km/h加速僅需5.5秒（740Li為5.6秒），性能表現相當強悍，平均油耗則是15.2km/L。
現場還展示了各款提供選配的內裝配色與材質，使得7系列更能具備獨特感與顯現個人品味。總代理也表示，全新7系列將在11月11日舉行盛大的發表活動，宣告在國內正式上市。
