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BMW 435 (N55) 寫BM3二階+XHP二階(含高流量濾芯/直通當派) 改完比原廠難開?

我本身對於動力改裝沒有過多研究,大多數聽從車友介紹。
事情是這樣子,一直不喜歡原廠的雙出排氣管,所以騷咖稱,去車友介紹的改裝店,改了四出尾飾+M4後包。
並聽從車友的建議,入坑內寫BM3.....全部報價38500(BM3二階+變速箱XHP2階+直通當派+高流量濾心)
BM3是什麼,我也不知道!店家只說提升馬力,排氣更順。

約好時間把車子放在店裡,晚上來簽車後.付款.離開。
回程路上越開越奇怪,為什麼起步踩油門反應那麼慢?感覺很無力 (聽轉速的聲音更明顯)
後來詢問店家,店家說直通的確實會這樣...(OS:乾!你怎麼不早說)
店家:如果起步要有力,就得換200目當派,但中尾速就不像現在這麼順..
我:平常都在台北市區走走停停的,我認為中尾速不要比原廠差就好 ...
店家:如果要換200目再貼我11000
我:我先開一陣子,真的不習慣再來換。
(補充:我的直通當派、高流量濾心,啥品牌我也不知道..最後問了才知道,沒品牌.)

好了!陸陸續續又開了三個月…過程中遇到偶發性的狀況:
1.回油時,頓挫感很明顯,很像被踹一腳 (雖然原廠也會這樣,但很輕微)
2.在等紅燈時,偶爾會遇到整台車很嚴重的抖動,有時候又不會
3.起步很軟,比原廠軟太多,必須切到SPORT模式才會好一點(SPORT模式在市區開也是很難受)

因原店家可能很忙,幾乎沒太多明確的建議和說明,幾個疑問想請教有經驗的車友:
1.我不知道,當初改BM3到底寫了什麼?會不會沒寫好影響車輛後續的安全性?
2.想換成200目,但已不想回原店改裝,網上做了些功課,MACH5和FI這兩個品牌的200目效果與沒品牌的有差嗎?(考慮更換MACH5或FI)
3.店家告知我刷了BM3二階,馬力提升到405HP/扭力55.5kg 有可能嗎?(開起來沒感覺)
4.店家說有幫我寫XHP二階變速箱,我要怎麼查證?(問他寫了什麼,也沒明確的說明,實在很懶得再追問了)
ps.小弟的車是2015年435i總代理,購買至今總里程4萬,平常很少開!
1.
沒聽過的廠牌程式別亂刷,刷國際大牌就好。 BMW 有G power, Racing dynamics, AC Schnitzer

就連賓士改裝廠Renntech的BMW程式都比較值得信任 (是的,Renntech也有出升級BMW產品)


2.
找一台原廠的彈直線,跑高速,就知道了


P.S. 剛看了一下所謂的BM3 這是他們網站

https://protuningfreaks.com/

下列是經銷

https://protuningfreaks.com/a/storelocator

看看有沒有你去的店家 如果沒有 感覺是台灣人自己開的
Datter-wei
我以為BM3是大廠牌,因為BMW的臉書社團、LINE,非常多人推薦..找同一台車跑直線好像是不錯的選擇..但我最優先想先把起步軟腳的困擾解決再針對馬力有無提升去做個測試謝謝你的建議 :)
建議你找專門寫電腦的店家檢查,排氣管配合的通常都是,自己外面開工作室的個人工程師,排氣管工廠再賺一成
感覺版主被洗了很大一坑😖
Datter-wei
幫我改電腦的他不是排氣管店家幾乎每天都看的到他網站幫車友刷BM3的分享反而排氣管他是請專門店改的(店家後來有告知)
Datter-wei
不過我也不知道行情,我是信任他,一毛都沒殺就讓他弄,後來比較之後,好像也沒有超過行情,價格應該不是太大問題
回壓很重要...
一般馬路上改直通當然難開
低速扭力都不見了...
Datter-wei
嗯..所以才有考慮升級200目,但又有品牌差異,這一課改裝學有點難XDD
所以你可變的閥門也送給老闆?
那閥門就是應付市區低轉速用的,改直通市區低速當然沒力!
頭都洗了,老闆沒叫你再改電子閥門就解決低速扭力問題
Datter-wei
換頭段不會拆到閥門,435閥門再尾段
沒作功課
亂改一通
人家說什麼改什麼
感覺車離報廢不遠了
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
Datter-wei
就是因為沒做功課,只聽從眾多眾多車友介紹.....還好我平時幾乎沒開這台車,所以改裝到現在,跑不到5000km.........回頭是岸[笑到噴淚]
N55的改裝向來很難搞!曾有一位花了4-50萬改裝135的人最後承認⋯原廠的設定已經是兼顧環保、省油、耐用的情況下,最好的設定了!要再更好不如換車。

總歸一句話⋯⋯樓主被騙、被洗了!
我也是N55改BM3二階,看起來樓主少改了中冷,BM3我記得是美國品牌,我是用改得很開心,並沒有樓主的狀況。
BM3算是知名改裝平台了
平台有原開發廠商提供的罐頭程式
也可以在平台上找進駐店家寫客製化程式
一般一二階改裝就是刷刷罐頭程式
美國那邊客戶體量算是最大的

基本上來說BM3確實已經算是知名大牌
並且在全世界各國都有經銷商
問題在於隨便一個店家或個人都可以在BM3官方去註冊並取得程式使用授權
所以怕的是遇到不專業的店家寫入了錯誤的程式
因為罐頭程式也分了很多種
不同世代的N55也都提供了不一樣的程式
依據辛烷值不同也有不一樣的程式

還是要找一個專業度夠的店家比較保險
直通拿掉,再刷一次

網路上有人討論什麼馬力才是力扭力就~
你低轉扭力沒了,變的那種不倫不類很奇怪的類型
路上很多改這樣,引擎轉速跟聲音都出來但力量跟速度好像差幾秒才上去

直通就是沒有回壓,低轉就沒扭力,把她裝回去,電腦再偵測一次

馬力不用多高,台灣沒有無限路讓你跑,改電腦就是要讓低速扭力變大或動力轉域往前提
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