BMW去年六月正式推出純電動車i4，當時共發表入門eDrive40與高階M50兩種動力規格，而輾轉經過了一年時間，近日BMW再為i4車系加入新成員，率先於北美市場發表全新動力「eDrive35」車型，透過後方數字可以清楚了解他的入門定位，雖然eDrive35車型將電池容量縮小、同時後置單馬達的動力輸出也有所調降，不過換來的當然是更親民的入手門檻，eDrive35車型在北美市場定價為51,400美元（約台幣155萬元）、eDrive40則是55,900美元（約台幣169萬元）。正式發表後eDrive35車型預計第四季於德國慕尼黑工廠開始生產，明年第一季抵達北美市場。至於其他市場包含國內還須等待進一步消息。
新發表的eDrive35車型，與去年推出的兩個版本最大不同處還是在於動力系統差異，eDrive35同樣建立在BMW第五代eDrive電能架構，不過有別於eDrive40與M50車型均使用容量83.9kWh鋰電池組，eDrive35的電池容量降低至70.2kWh，後驅單馬達輸出也調整為281hp、40.8kgm，零百公里加速表現數據則為5.8秒，但話雖然如此，eDrive35的性能數據若是跟燃油車款做比較，其實還是比4 Series Gran Coupe車系中的430i還要來的出色。
至於電動車要考慮的續航表現，美規eDrive35車型將標配18吋鋁圈，在70.2kWh電池容量與單馬達輸出的條件下，官方公布的EPA續航數據為260英里（約418公里），比起eDrive40的310英里（約498公里）、M50的270英里（約434公里）是來的略少一些，另外充電效能部分，eDrive35車型的DC直流充電支援最高180kW，約32分鐘能將電量由10％充至80％。
除了動力系統，美規eDrive35車型的外觀內裝配備大致比照eDrive40車型，若要享有較帥氣的運動化外觀還是需要選擇M50車型，eDrive35與eDrive40均是較為樸素的外觀樣貌。eDrive35車型內裝基本配置12.9吋與14.9吋的曲面螢幕，內建的車載系統當然是擁有ConnectDrive數位駕駛服務與支援OTA更新的iDrive 8.0介面。
