去年底BMW總代理汎德汽車趁著i7的車型年式轉換之際為其進行了車系編整，原本655萬元的xDrive60 Luxury與698萬元的xDrive60 Excellence兩車型均不再導入，入門車型改以單馬達後輪驅動配置的「i7 eDrive50 Excellence」取代，將i7的入手價格壓低至598萬元，至於高階車型則以去年於上海車展首發的旗艦「i7 M70 xDrive」擔綱，價格則是相當高貴的888萬元；而i7 M70 xDrive終於在近日抵台上市，今日汎德也特地舉辦了一場媒體鑑賞會，讓這輛貴氣逼人的純電旗艦在大家面前首度亮相！
身為旗艦中的旗艦，i7 M70 xDrive相較已屬大全配的i7 Excellence車型擁有更多樣的專屬配備，外觀部分搭載了「M Sport進階套件」，比起M Sport多增加黑色高光澤套件，也就是原本的鍍鉻窗框改為黑色高光澤式樣，M煞車套件由深藍色換成黑色塗裝，此外尾廂門上也增加了一隻黑色高光澤M擾流尾翼，至於車側葉子板與車尾部分也少不了專屬的M飾徽妝點；此外包括xDrive智慧型可變四輪傳動系統、Executive Pro主動調節懸吊系統、M煞車套件均是i7 M70 xDrive獨有。另一個特別之處，則是原廠將BMW Individual特殊車漆列為標配，讓車主能在近百種車色選擇中打造出最獨特的個性化車色。
霸氣十足的車頭除了擁有辨識性十足的BMW飾光水箱護罩外，設計特別的分離式光型變化智慧LED頭燈也採用了BMW與Swarovski攜手打造，看來更璀璨亮眼的水晶鑲嵌妝點。
i7 M70 xDrive標配採雙色設計的21吋M空氣力學輪圈，裡頭則搭載獨有的黑色M煞車套件，帶來相當出色的視覺效果。
至於車艙部分則搭配全面升級的BMW Individual Merino全真皮內裝，飾板也換成了M碳纖維製品帶出更濃郁的性能味；包括Sky Lounge全景式玻璃車頂、雙前座按摩座椅、前後座加熱套件（方向盤、車門扶手、中央扶手）、BMW Individual麂皮黑色車內頂篷、旅行便利套件等，也均為i7 M70 xDrive的獨有配備。
相較於「Excellence」車型的Bowers & Wilkins音響系統，i7 M70 xDrive搭載的則是更高檔的「Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統」，不僅最大輸出功率可達1965W，全車更有多達35支揚聲器。
由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕也同樣進化為最新的BMW Operating System 8.5使用者介面，包括360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、AR擴增實境導航、遠端車輛啟動、遠端3D監控、智慧語音助理2.0、可連結iPhone與Android系統智慧型手機的BMW手機數位鑰匙2.0、無線智慧型手機整合系統與前後座手機無線充電裝置等全數列為標配。至於了i7 M70 xDrive的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技也採最高規格，其「進階自動倒車輔助系統」的最高記憶範圍可達200公尺；至於可記憶車位並自動停車的「記憶路徑停車輔助系統」則可記憶多達10組路徑，每組距離最高200公尺；此外可透過My BMW App以手機遠端操控停車的手機遙控停車功能、輕壓方向燈撥桿便能為駕駛主動換道的變換車道輔助等當然也一應俱全。
兩側後車門把手上均配置了5.5吋觸控螢幕供後座乘客使用，可操控包括後座劇院螢幕、電話、My Modes、空調、座椅、遮陽簾、燈光，以及後座椅的多樣化按摩模式。
後座搭配的當然是豪華總裁座椅，可一鍵切換至最舒適的模式，此時副駕駛座前移，後座椅背可傾倒最高達42.5度並伸出延伸腿靠，讓乘客能以最舒適的姿態享受每段旅程。
尺寸達31.3吋、解析度達8K的BMW懸浮式劇院螢幕也是後艙的一大亮點，讓乘客可觀賞串流影音平台的內容，或透過藍牙或HDMI連接其他播放設備。
除了旗艦房車該有的豪華舒適，i7 M70 xDrive的最大特點便是其第五代eDrive電能科技加入了來自M品牌的強悍性能基因，前軸部分搭載了可輸出258hp最大馬力的三相電動馬達，後軸則採用六相電動馬達並配置六組勵磁線圈設計，讓整體功率密度大幅提升25.5%達到2.41kW/kg的出色表現，輸出則為489hp馬力。而前後軸馬達的搭配，則讓i7 M70 xDrive可爆發高達659hp的最大綜效馬力輸出，峰值扭力也達到驚人的112.2kgm，擁有如此狂暴的輸出，再結合i7 M70 xDrive專屬的M Launch Control彈射起步功能後，i7 M70 xDrive僅需3.7秒便可達成0～100km/h加速僅，可說擁有目前BMW電動車款之中最為強大的性能表現。當然，就與品牌其他電動車型一樣，i7 M70 xDrive也導入了M專屬純電動能音效，在不同的「My Mode」行車體驗模式下，均能享受到由配樂大師Hans Zimmer所打造的不同動能音及及最熱血的感官體驗。
電池組部分，M70 xDrive搭載與其他i7車型相同的105.7kWh鋰電池模組，在動力大幅提昇的狀況下，依舊能有559km的最高續航里程（WLTP測試規範），也同樣可支援最高195kW的充電功率，從電量10%充電至80%僅需34分鐘，更僅需6分鐘就能補充100公里的續航里程。此外，i7 M70 xDrive還擁有能主動預判前方路況及駕駛反應，並於最適時機進行動能回收的「主動式動能回充系統」，若想要更佳的續航力另可切換至「MAX RANGE」最大續航里程模式，讓車輛最高可增加25%的續航里程。
除了動力，原廠也賦予了i7 M70 xDrive高科技的底盤配備，透過xDrive智慧型可變四輪傳動系統、前後軸自動水平氣壓懸吊系統、Executive Pro主動調節懸吊系統與前後軸電子防傾桿的搭配，不僅可提升一般行駛時的舒適性表現，能依據前輪轉向角度自行變化後輪轉向角度的整合式主動轉向系統當然也沒缺席，讓i7 M70 xDrive展現能文能武的俐落動態駕乘感受。
