作為豪華品牌LSUV開山鼻祖的BMW X5，在全球範圍內都非常受到歡迎，可以說重新定義了休旅車該有的樣貌與表現，讓世人見識道何謂均衡性的王者，其衍伸作X6則是開闢了另一條運動性能化的賽道，更是受到了眾多追捧與致敬。倘若你身在台灣，又是BMW的愛好者的話，肯定會知道當汎德推出鉑金版所代表的意義，除了表示車輛進入產品週期尾聲，車迷們可以準備好迎接大改款的到臨之外，鉑金版更是超值的最佳典範，畢竟能上的配備肯定是給好給滿，絕對是最佳的入手時機。如果你現在正好處於需要換車的階段，那麼不妨看一下本次X5、X6鉑金版的表現吧！
汎德此次推出的鉑金版共有三個車型，X5、X6皆有40i M Sport的版本，X5則是另外多出了30d的鉑金版，而我們試駕的則是兩款汽油車型，因此M Sport套件本來就已經標配，鉑金版則是另外增添了飾光的水箱護罩，更同步將鋁圈升級到21吋的規格，光是胎圈本身，就已經超過鉑金版加價的7萬元，應該不難想像這次特仕車的含金量吧！除了外觀之外，鉑金版的內裝配備也有升級，其中更有國人最喜歡的雙前座通風座椅，再搭配X5、X6 40i本來就標配的加熱舒適型座椅，可以單獨調整上背部的角度，絕對是長途旅程的最佳伴侶。車載系統方面，X5、X6都是搭載OS 8.5的作業系統，曲面螢幕不僅畫質出眾、尺碼足夠之外，操作體感也更為直覺就手一些，鉑金版更是新增了Disney+的App可以使用，即便是接老婆小孩的等待時間也不會無聊了喔！
之所以會說X5、X6表現均衡，甚至是同級當中最均衡的存在，是因為不僅本身LSUV該有的空間舒適與機能性表現優異之外，更能兼顧BMW一貫的性能操控，更不會因此喪失家庭用車該有的行路舒適質感，這也是BMW當初推出第一代X5時特別強調SAV的意義。X5、X6 40i搭載的是BMW最著名的3.0升直列六缸引擎，並輔以48V輕油電系統，引擎本身就可以榨出381匹/55公斤米的最大輸出，輕油電系統則是可以額外提供12匹的馬力輔助，再搭配絕對是如虎添翼的ZF八速手自排變速箱，以及xDrive四輪驅動系統，兩部車都可以在5.4秒完成零百加速。更難能可貴的是，即便動力強勁，X5、X6並沒有像一般性能車那麼躁進，油門深淺非常容易控制，所以即便一家老小出門也可以輕鬆將車輛開得很舒適，但是當你需要動力之時，隨著油門加深，ZF就像是跟你心靈相通一樣即刻退檔，推力源源不絕的湧上，這就是一輛德系LSUV該有的底蘊。
操駕更是不用多說，這個世代的X5、X6完全沒有顧此失彼，電子懸吊在不同模式下分工得宜，Comfort時吸震了得，避免彈跳感的同時還可以兼顧支撐力。Sport則是這兩部車的本色出演，搭配精準、輔助力道適中的轉向手感，扎實服貼的底盤設定，還有那不像是輛5米大車的靈活身段，都會讓人越開越上癮。
看到這邊是不是已經心動了啊，那就快點看看影片，徹底了解這次X5、X6鉑金版的魅力吧！
感謝分享&介紹，BMW X5/X6 40i鉑金版 感覺很可以呀 
