William j wrote:會嗎?扣掉關稅,跟...(恕刪) 客貨車....這真的很神奇~~國產客貨車可以省貨物稅10%,然後有沒有回饋給消費者也沒人知道,所以客貨車SUV的利潤應該不錯~說不定就能賴以維生~另外,好像國產客貨車的油耗等級都好棒,但若變客車的等級就不好.... 會不會根本只是名目或標準不同,造成客貨車油耗等級較佳的樣子,但其實油耗沒比較好...
藍色偏執狂 wrote:當初定價剛出來的時候老實說我也嗤之以鼻,但是看到實車後覺得這個定價是還算可以接受的!不過真正的價值真的要實際上路後才會分明!...(恕刪) 哈...跟小弟一樣...價格剛出來時,真的是嗤之以鼻...但是上週六去保養順便看看展示實車後...目前暫時有改觀了...只是新車隔音效果不知道改善的如何...因為業務朋友一直說改善很多...且之前看國外試駕也說有改善...就等有試乘車時,再跟業務朋友借來玩玩體驗一下~
若是比照國慘車, 其實扣掉HUD, HUD專用前檔, BSM, 360 view monitor環景, BOSE 12 speaker, SCBS-RC 多兩顆後側超音波雷達....有質感的內裝...等硬件成本, 只賣85萬, 還不是一堆人嫌, 看過實車後, 就會覺得台馬開價沒佛心但還不算過份Monia大心動想換車了嗎?Monia wrote:哈...跟小弟一樣...價格剛出來時,真的是嗤之以鼻...但是上週六去保養順便看看展示實車後...目前暫時有改觀了...只是新車隔音效果不知道改善的如何...因為業務朋友一直說改善很多...且之前看國外試駕也說有改善...就等有試乘車時,再跟業務朋友借來玩玩體驗一下~
這點該批, 出個真皮雙前座3向電動椅含記憶, 頂多再多5萬, 我馬上下訂, 台馬是在怕啥?要走 Premium Brand, 還在死守100萬門檻??賣屎 wrote:高質感高質感,還漲價,結果給你合成皮手動椅,天天坐天天有感,真棒。