吉米0718 wrote:尾翼不論4D或5D都...(恕刪) 感謝提醒,內文已經修改過藍色屁屁馬 wrote:p.s.羅柏江大~輪胎應該沒有214這種規格喔! 不好意思,筆誤請見諒,配置是215/45 R18daih wrote:問個提外話這拍攝地點...(恕刪) 在墾丁風吹沙附近
羅柏江 wrote:隨著新任品牌代理馬自...(恕刪) 少了一些關鍵數據...加速性如何? 0-80, 0-100是幾秒? 歐規自排是10.4秒. 台灣的呢?行李箱數據避重就輕的沒有提供數據, 如果跟國外的規格一樣是350公升, 那就是低於平均值了.拜託, 這些資料網路上都查得到, 台灣的媒體可以加點油嗎? 不要都只說好話.
8859K wrote:少了一些關鍵數據.....(恕刪) 其實這些數據對一般購車者未必 "有感"就像兩台車 一台 140匹馬力 一台150匹 數據看當然有差可是對大多的消費者來說 未必感覺得出來還是實際看車+試乘最實際 至於說好話....01早就已經是一個廠商廣告的平台了 尤其是車輛 只是類似新聞稿的存在並非是所謂的測試文或是分析文 習慣就好 這只能算是 官方開箱文
筆者的用語越來越接近大陸人用法囉...."用以接替Mazda 323車系並於2004年進行國產化的初代Mazda 3,透過緊湊時尚的造型設定....."上面一段句子中,何謂"緊湊"?? "輕巧"的意思嗎?? 台灣用語似乎應該是,透過輕巧時尚的造型設定...."?緊湊一詞,在大陸車界多半是當形容此車是所謂"Compat" Car 級距時使用....沒別的用意,只是要確認一下筆者的內心真正感覺,因為我不懂大陸用語詞彙。回到正題,透過這此進口模式引進 Mazda 3, ISO-FIX 終於又被保留下來 (第一代 Mazda3有,第二代 Mazda3被拔除)