jerry16689 wrote:
1.mazda3使用全速域鎖定變速箱 可以讓你獲得最直接的加速,以及最低的轉換損耗 你腳放開 離合器還是接合狀態所以轉速會高是正常的
2.可以踩到底 kick dowm強制降檔
3.正常
回應一樓:另補充一點，好幾次短下坡路段，含著煞車，在要到平地路段前，會自動退檔，並拉高轉速，這也正常嗎？
含著剎車導致速度下降 檔位當然也會跟著下降 退檔之後離合器接合 轉速提高很正常
你們應該沒有開過手排車..馬3變速箱的感覺有一點類似手排車..好處就是直接的加速,以及最低的轉換損耗
超羨慕的啦....多片式離合器的6AT
國產Fortis的CVT, 又笨又慢....根本被氣死
大腳一踩...轉速飆高,但當大腳一縮時,轉速會下不來,維持在高轉速一段時間 --> 國產Fortis的CVT, 當你腳一縮然後再次踩油門, 反應是 : 完全沒力, 轉速拉不上來, 即便你油門幾乎快到底, 速度仍是龜速爬升, 沒有手動降檔的話, 你會懷疑是不是在開一台15年前的老爺車
