aaaomc wrote:
其他車廠都可以讓你...(恕刪)
在台灣可能只有LEXUS跟M.B這兩家感覺有"賓至如歸"的服務吧..剩下都.....
我是指"服務"唷....技師+出保或出險拉距戰那塊不在討論內~XD!
但服務也是用錢疊出來的...
卻也比有些廠牌用錢疊也買不到服務的好...
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tonycow1234 wrote:
我到上上禮拜才體認到 Mazda 的後勤。上上禮拜二內人的新馬五倒退時撞停在路邊的貨車，左後燈罩毀了，板金也有一點內凹。貨車因為沒事對方不追究！
隔天開回原廠（禮拜三），看完之後說，除了整組燈罩還需要一點板金和烤漆。禮拜六才能給我報價。零件下禮拜二左右會來。施工約 4 天，也就是下個禮拜六車子才會好。因為下個禮拜四要帶妻小出遊。感覺很為難。只能請他們盡快報價。
於是，我又把車開到附近一家自己常去的民間保養廠。他們馬上幫我詢價，零件（原廠燈罩）明天確定到，板金和烤漆再給他們兩三天的時間。於是我禮拜四早上把車子開去。禮拜五傍晚他們廠長來電說，搞定了。叫我來牽車。
我大吃一驚，原廠前後要花 10 天的時間，他們居然兩天就搞定了！我看跟新車時沒兩樣！
後來，我就跟內人說，車子剛過保固。以後可以不用去原廠了！！
外廠的效率 大多比原廠好
不管哪個廠牌都一樣
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但是後勤修復硬體設備 還是各區域經銷商老闆 自己要花錢購買的(總代理不支援售後硬體設備支援)~
(總公司 只提供維修教育上課講師 新車宣傳廣告 剩下您說的矯正台 手術台硬體設備 是各經銷商老闆自主購買)
所以買這台車還要考量哪一家經銷商 服務廠硬體設備是否完善~
說真的如果進口馬3被撞要切割大梁或車體一半 以台灣馬三經銷商的水準
只能委託"外包"~
直接說 白了點 台馬就是只賣車 剩下售後服務就是"外包各區域 經銷商"
台灣豐田 經銷商至少還有 矯正台 手術台硬體設備(和泰有部分經費支援各經銷商硬體升級費用)~
所以修好了 看看要不要脫手~
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