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這款車是在美國豐田跟馬自達共同投資的工廠生產，僅在北美銷售，不大可能進口到台灣。
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吉小利 wrote:
eCVT跟CVT兩個只是都是無段變速
名字看起來相似
內在是完全不同的構造
更別說駕駛體驗了
就因為多了那個e
你要性能有性能(加速)你要節能也節能(起步省油,煞車動能回收)
而且以雙田各自發展的eCVT目前看起來
也比傳統鋼帶或鋼鏈CVT好養
都已經2024年了
還是有人不知道toyota的eCVT和普通CVT有何不同
即使toyota油電車已經數量如此龐大
感覺還是很多人根本沒有開過
用錯誤的偏見品頭論足
toyota的油電系統真的成功
用在toyota以外的廠牌都是樂見
各取所長是消費者之福
品牌情節真的沒必要
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VincentLu1021 豐田僅持有速霸陸20%股權，嚴格說來，速霸陸不是豐田。而豐田持有馬自達的股權更是僅有5%，離豐田化更是遙遠。當年福特持有馬自達30%股權最終還是走上分道揚鑣。
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