大概談一下 購車心得 這次大改款的MZ3 內裝質感大幅提升 椅子厚度飽滿 坐起來非常貼 並不會有04年那批MZ3會讓人腰酸問題(解決方式 買一個靠腰墊)車內隔音很不錯 5個門厚實有進口車的感覺(很樂)
車內空間 我是覺得比一代4D大一些些 不過後行李箱容量小了一些(但可開幅度較大)各有優缺點
新車尚未貼隔熱紙 高雄中午有點小陽光 冷氣調到27就蠻冷的 跳動率 沒一代頻乏(不過現在是冬天,所以參考就好)出廠頭燈搭配HID 未來不用擔心驗車問題 (省事多了)操控性還是維持該品牌水準 方向盤整合的快撥鍵及音響功能鍵很方便(不過有個問題就是選購排檔鎖要留意 不太好固定) 儀表版很酷很炫 光看紅光指示 不知不覺會熱血起來 遺憾的是隨車配置的MA-551 行駛高速公路聲音有點吵(晚上被我拆下來了,下面會補圖)大致覺得新Mz3 讓我充滿了驚喜與感動
到了夜晚 透過火紅的儀表版 又讓Mz3呈現出不同的氣息 感覺小宇宙燃燒到頂點(卡通看多了)
09/12/9 換胎
接下來就是個人比較龜毛的地方 因為之前第一代Mz3 自從用過michelin的輪胎後
國產胎 略過考慮範圍 這次並不打算換框 想說16吋跑起來也較17吋省油 就把錢省下來改換好的胎
除了換得舒適性外安全性也能增加(指排水 煞車距離)一開始考慮Primacy LC (主打省油安靜環保)
結果到現場 比較另一組胎後 完全把Primacy LC的事拋到腦後 到底是什麼樣的胎讓我完全改觀呢?
有圖解 ...
小馬飛起來了 還不忘微笑也太樂觀了 既然鞋子被拆走了 順便拍一下 平時比較不會看到的部份
先講一下換胎過程 在施工前會先目視外觀狀況 再告知客戶現有狀況
如此可減少不必要的誤會(好比因施工不當造成客戶鋁圈受損等)之後透過專業級的換胎機 還有紅外線指引 (可大量縮短完工時間)之後跑個靜平衡處理 上車身後 還需要來個定位 定位機聽說也是非常高檔 整個處理過程 讓我感受到GTR級的服務(可能是新車 吸睛指數破百 好幾位路人甲乙丙都來圍觀(心想 嗯 買對車了)等定位完後 服務技師還會試車一下 簡查是否有其他狀況
不過在定位出了點問題 也不知道是news Mz3太新還是怎樣 電腦只有第一代5D資料
好佳在Mz3底盤沒有太大變動 老闆擔心有誤差 還特定拿尺去量 又讓我再一次感受到GTR級服務
最後還是如期完工 明天會利用下班時間再去貼隔熱紙 之後在去洗車
對了 老是分享外觀 都忘了補質感絕佳的KEY
091212 貼隔熱紙
今天上班前 預計去貼隔熱紙 詢問後 沒想到施工時間需長達4小時 就在想放棄擇日再來時
陪同的King(01認識的朋友)主動提出載我去上班 就甘心 讓我能放心把車留下
這間店在高雄 貼隔紙算小有名氣 接單大部份都是雙B等級 讓我有點拍謝
不過最讓人印象深刻的事 施工的技師竟然有女生 光想到隔熱紙出於他手 一整個high
再次體驗到華麗般的享受 遺憾的事 我要上班 Orz
傍晚5點多 總算接到店家通知取車 老闆在我取車時還特別檢查各細節 看是否有遺漏
服務完全比照雙B級 現場有許多進口車 香車配美人是我當下的想法
原廠腳踏墊剛好今晚到貨 這次的踏墊多了固定扣
駕駛座地毯有預留孔 把塑膠勾上後再與腳踏墊結合 才不會久了滑來滑去 也可避免腳踏墊卡入油門版下
新車的彩球也討個喜氣 最重要的就是前1000名 精緻小禮
夢幻逸品 特典限量前一千名
如同第一代Mazda3 再次推出模型小車 做為交車禮 這次的小車 非常的精緻 除了四片車門可開外
連引擎蓋後門都可掀開 仿真程度極高 內裝更比照實車模擬 連TORO都想體會一下Zoom Zoom的樂趣
剛好第一代模型車有收藏到 時間過真快 5年過去了 誰知道下一個5年 是否依然熱愛MAZDA呢?
091218 更換日規原廠雨刷
在第一代MZ3曾換過軟骨雨刷 之後看到進口的MZ3 5D標配也是軟骨雨刷
本以為新MZ3也會配置 但還是配了一般的雨刷 實在是無言 (75.9萬的車有需要這個也省嗎? )只好另外添購日規版的 雖然不便宜 但至少爽度有了 感覺跟玻璃也較貼 不過高雄這幾天沒有下雨也無法測試 實用性如何?
未改裝前 如同早期傳統雨刷 有洞洞
改裝後 少了洞洞外 外型也經過修飾 美不美觀看人摟
天氣還不錯 隨手拍了幾張
091222更新 AUTOEXE引擎拉桿及後上拉
初代MZ3引拉和後上拉都是改MS SPEED的 想說新MZ3換點口味 找了火紅AUTOEXE
多虧台灣公司有取得AUTOEXE總代理 不必自己透過煩雜過程 去日本定購 只要先跟台灣總代理詢價後 匯完款 確認後 不用一星期 東西就到我手上 不過在那之前我有大約研究一下 到底合不合裝 一開始直接把拉桿拿上去合 發現差了半顆螺絲 嚇死我了 真擔心拿到初代MZ3 5D的拉桿 好佳在 透過專業的店家 放掉螺絲後 可直接安裝 至於有人提到到底原廠的墊片要不要拿掉再裝上拉桿 我覺得說明書沒特別提 且安裝後也不會影響引擎蓋密合度 我是覺得沒差 至於下拉部份 等有預算再慢慢改才有樂趣
因為AUTOEXE的拉桿和MSSPEED樣式不同 安裝也所不同 對車子是小有研究 不過畢竟這種事還是交給專業的人來裝 也比較安心 提到服務我馬上聯想到上次幫我換胎的店家 當然這次的任務他們還是如願完工 如此這樣的服務我想高雄應該沒幾間有吧
回歸到這次拉桿 引擎拉拉桿裝上去後 覺得車頭移動或高速轉彎 有很明顯的效果 用說的又講不出所以然
舉個例子 當你轉向後 另一邊來馬上跟上來 反正有裝有差啦 但絕對不會增加馬力 至少增加車體結構的剛性(多謝駱駝大補充)
而後上拉 安裝時會卡到背椅後面延伸的塑膠(他的作用在勾住布)先別急把他割除 嘗試把他往上扳 等後上拉固定後 就不會影響到 不過最後鋪上原廠那塊墊子 接近椅子後方 墊子下的部份保麗龍可能要移掉 不然蓋上會有點鼓鼓的 我個人是沒拿掉 想說改裝盡量不要破壞原廠的設計優先 反正停時也看不到
100126更新美規金屬油箱蓋
在KAO上一台MAZDA3 就有改裝油箱蓋 雖然只是小小的零件 但可讓外型看起來更具運動感
那不多說 趕緊看下去
過鹹水來的喔 MAZDA正品
FOR NEWS Mazda3 5D
簡單的說明書 及 固定油蓋繩塑膠固定扣
這次推出的油箱蓋只有亮面一款 第一代的還有霧面可供選擇
來來 先來回味一下原廠標準油蓋
其實原味的也不錯看拉
打開 旁邊還被貼上限用95無鉛
來看一下今天的主角 (亮面好容易沾指紋喔)
就是與眾不同 產地USA
印上MAZDA專屬標誌
先把原廠的油蓋先拿掉(放掉兩顆螺絲即可)
為了加快安裝速度 請朋友一起幫忙
果然不用幾分鐘就裝好了
為了讓其更亮 上了一點臘
有夠閃
開關無誤 正常
裡面也上了臘 裡外都要亮
密合度1拜
下次改裝見...
