五年前買了RAV4,由於現在還可以賣到大約NTD 55萬(大概還有當初車價的一半),所以打起了趁早換車的念頭,買台新車迎接下一個十年(也就是十年內就不再換車)..

開習慣了休旅車後,再也回不去開轎車的日子,又由於小弟(18x cm& 9x kg)及家人都傳承了山東大漢的優良血統,所以再經過爬文及賞車後,決定了兩個廠牌評估:

1.Mazda Sky-G CX-5 2WD(汽油版)

2.Mazda Sky-D CX-5 AWD(柴油版)

3.Luxgen U7 Turbo 旗艦型 2WD

3款車在價格上的差異其實沒有太大,比較重視於行車安全、內裝、實用性以及未來10年的維修及保養。

在第(1)款的優缺點是:入手方便,車體外型及基本配備兼具,最重要的是日本原裝進口,但是缺少了i-key及增加視覺爽度的19吋輪胎。

在第(2)款的優缺點是:價格較高,但未來的油錢及稅金可以慢慢省回來,但是CX-5系列在後座空間上較小(又因為房貸而買不起CX-9),全車乘座4個人較為舒適,若考慮到未來有小孩,在後座的人數上會更小。

在第(3)款的優缺點是:內裝應有盡有且科技感十足,但是Luxgen為近幾年來新開發的國產品牌,所以不太了解他在使用感想、車體結構及引擎內裝上的評價好壞?

在小弟爬文後發現,很多人都在埋怨Luxgen的油耗及國產技術,而也有些文章在抱怨Mazda的售後服務,所以再評估時非常頭痛,希望各位能給些精闢的意見,感謝~

(本篇文章小弟會同步發表於Luxgen版面,如有冒犯請多見諒)

一個渾身是梗的熱血中年!!
文章關鍵字
如果常會有身高 180 以上的人坐後座的話,那 CX-5 優先不考慮。
座墊深度淺、椅背不能調整傾斜,坐後座根本就是修行而不是休旅...

能夠選配、換裝、追加的配備都不是問題,
但空間不夠的,除非車室大改造,否則無解。

同理,KUGA、ix35、RAV4 也都可以排除在外。
前面兩個是空間太小,後面那個是椅子太難坐。

試乘過前代的 U7,乘坐空間堪用,
不過以一台 LSUV 來看,載物空間其實有點尷尬...

小弟家中的男性成員都超過180,女性成員也有167左右,所以為了乘客的舒適,後座空間是一個很重要的評估點!

至於這一代的U7,試坐過的後座空間相當充裕,只是椅墊非常高,但是椅子的厚度是合適年長的人乘坐。

不過還是十分擔心Luxgen的品牌以及未來可能發生的問題!

說真的cx5後座太小
但是我覺得是最有型的
好喜歡
Hanes Chin wrote:

五年前買了RAV4,由於現在還可以賣到大約NTD 55萬(大概還有當初車價的一半),所以打起了趁早換車的念頭,買台新車迎接下一個十年(也就是十年內就不再換車)..

開習慣了休旅車後,再也回不去開轎車的日子,又由於小弟(18x cm& 9x kg)及家人都傳承了山東大漢的優良血統,所以再經過爬文及賞車後,決定了兩個廠牌評估:

1.Mazda Sky-G CX-5 2WD(汽油版)

2.Mazda Sky-D CX-5 AWD(柴油版)

3.Luxgen U7 Turbo 旗艦型 2WD

3款車在價格上的差異其實沒有太大,比較重視於行車安全、內裝、實用性以及未來10年的維修及保養。

在第(1)款的優缺點是:入手方便,車體外型及基本配備兼具,最重要的是日本原裝進口,但是缺少了i-key及增加視覺爽度的19吋輪胎。

在第(2)款的優缺點是:價格較高,但未來的油錢及稅金可以慢慢省回來,但是CX-5系列在後座空間上較小(又因為房貸而買不起CX-9),全車乘座4個人較為舒適,若考慮到未來有小孩,在後座的人數上會更小。

在第(3)款的優缺點是:內裝應有盡有且科技感十足,但是Luxgen為近幾年來新開發的國產品牌,所以不太了解他在使用感想、車體結構及引擎內裝上的評價好壞?

在小弟爬文後發現,很多人都在埋怨Luxgen的油耗及國產技術,而也有些文章在抱怨Mazda的售後服務,所以再評估時非常頭痛,希望各位能給些精闢的意見,感謝~

(本篇文章小弟會同步發表於Luxgen版面,如有冒犯請多見諒)

一個渾身是梗的熱血中年!!...(恕刪)

不也把福斯的tiguan也加入考量嗎?
後座比較大,底盤則更優。
安全性也不用顧慮。
但配備較cx5稍微陽春點就是了。
最近剛好有促銷。

harry80622 wrote:
不也把福斯的tigu...(恕刪)


tiguan?第一次聽到有人說 tiguan 後座空間大的...
MYSTJ999 wrote:




tiguan?第一次聽到有人說 tiguan 後座空間大的......(恕刪)

個人感想。朋友開這台。坐過很多次。
至少比以上舉例的大又好坐。

Hanes Chin wrote:
3款車在價格上的差異其實沒有太大,比較重視於行車安全、內裝、實用性以及未來10年的維修及保養。...(恕刪)


光是考慮到未來的維修和保養這一點,Tiguan應該就可以先掰了

Tiguan只有Trend & Fun 2.0 TSI不是DSG雙離合器變速箱,另外其它三個版本都是

DSG事件大大重挫了VW在台灣的形象和銷量

因為沒人想要隨時盯著儀表板看是不是有死亡閃光出現...

再說Tiguan的配備和CX-5差上一大截,油耗方面也是
Trend & Fun 2.0 TSI平均油耗11.96km/l(美規測試值)
CX-5 2.0 AWD 平均油耗14.7km/l(美規測試值)

看板上也不少人在說VW零件價格過於昂貴的問題

建議版大如果對VW真的有考慮,先做一下功課,了解零件行情

CX-5全車系的標配
TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、ABS+EBD電子煞車輔助、
TPMS胎壓警示系統、6具SRS氣囊、全車五座三點式安全帶、ISO-FIX安全座椅固定扣、
i-STOP 智慧怠速引擎啟閉系統、AFS主動式轉向HID氣體放電式氙氣頭燈、光感應自動啟閉頭燈、
雨滴感應式雨刷

CX-5 2.0 AWD比2.0 2WD多出全時四輪驅動、雙開啟模式電動天窗、
RVM 車後盲點偵測系統、Smart Keyless智慧感應啟閉裝置

就看版大的預算以及對各項功能的需要和喜好去選擇吧
golove123 wrote:




光是考慮到未來的維修和保養這一點,Tiguan應該就可以先掰了

Tiguan只有Trend & Fun 2.0 TSI不是DSG雙離合器變速箱,另外其它三個版本都是

DSG事件大大重挫了VW在台灣的形象和銷量

因為沒人想要隨時盯著儀表板看是不是有死亡閃光出現...

再說Tiguan的配備和CX-5差上一大截,油耗方面也是
Trend & Fun 2.0 TSI平均油耗11.96km/l(美規測試值)
CX-5 2.0 AWD 平均油耗14.7km/l(美規測試值)

看板上也不少人在說VW零件價格過於昂貴的問題

建議版大如果對VW真的有考慮,先做一下功課,了解零件行情

CX-5全車系的標配
TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、ABS+EBD電子煞車輔助、
TPMS胎壓警示系統、6具SRS氣囊、全車五座三點式安全帶、ISO-FIX安全座椅固定扣、
i-STOP 智慧怠速引擎啟閉系統、AFS主動式轉向HID氣體放電式氙氣頭燈、光感應自動啟閉頭燈、
雨滴感應式雨刷

CX-5 2.0 AWD比2.0 2WD多出全時四輪驅動、雙開啟模式電動天窗、
RVM 車後盲點偵測系統、Smart Keyless智慧感應啟閉裝置

就看版大的預算以及對各項功能的需要和喜好去選擇吧...(恕刪)


感謝大大分享~
golove123 wrote:
光是考慮到未來的維修...(恕刪)


tiguan目前只有1.4TSI那顆是配六速濕式DSG(DQ250)...這顆也不是大家抱怨有問題的那顆乾式七速(DQ-200), Tiguan 還有2.0 TDI可選,配七式濕式DSG雙離合器(DQ-500)
tiguan 1.4tsi 有start/stop系統、煞車動能回復...比2.0tsi省油

純回到建議車主購車意見,目前也剛好要換車,有去看過tiguan跟cx-5,同汽油油耗來比,tiguan 1.4tsi 油耗12.3(歐規),且稅金也比較省,若要配備兼省油,那就比較兩台的柴油款,tiguan 2.0tdi,配備也是很豐富。
且日系車跟歐系車鋼板跟關門的扎實感還是有差,建議樓主兩間都去試開看看,試馬力跟路上車子的素靜度,真的要試開過才能比較 。

至於零件來說...兩台都是進口,價格跟國產車來比都便宜不到哪。且歐系車若在外廠維修保養,費用跟零件也不會貴到哪去
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