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Mazda3在歐洲市場目前提供有1.5升汽油 (100匹)、2.0升汽油 (120匹/165匹) 及2.2升柴油 (150匹) 等4種動力選擇，而這次新加入的1.5升Skyactiv-D柴油引擎，最早使用於Mazda2及CX-3上，如今終於搭載於Mazda3上，不僅讓消費者多了一個更省油的選擇，同時也讓Mazda3成為CO2排放量低於每公里100g以下的低排放車款。
油耗方面，Mazda3在配上1.5升柴油引擎後，市區油耗與非市區油耗分別為23.3公里/公升及28.6公里/公升，平均油耗則為26.3公里/公升，均比排氣量較大的2.2升柴油版更為出色，成為現行款Mazda3中最省油、環保的選擇。
1.5升Skyactiv-D柴油引擎首見於Mazda2和CX-3上，擁有14.8：1的超低壓縮比及105匹、27.5公斤米的最大動力。
這具1.5升Skyactiv-D柴油引擎承襲了2.2升Skyactiv-D的特色，擁有14.8：1的超低柴油引擎壓縮比，有效降低了引擎運轉時的振動與噪音，搭配上可變葉片幾何的渦輪，來顧及低轉速扭力及高轉速時的動力延伸性，並可在4,500轉時供應105匹的最大馬力，1,600~2,500轉持續輸出27.5公斤米的最大扭力。變速箱方面，5門掀背版提供6速手排及6速手自排兩種選擇，4門房車版僅有6速手排可搭配，其中6速手排變速箱不僅能讓搭載Mazda3 1.5柴油版在11秒完成0~62mph (約0~100km/h) 加速，CO2也僅每公里99克的超低水準 (自排版為107克/公里)。
這是掛小渦輪的意思嗎.....(馬力105匹左右有點....但是扭力值27.5看起來不錯)
從網路新聞看的~可以參考看看
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