馬3 1.6cc 2011年 冷氣一直修

里程7萬5 2011年mazda 3 1.6cc

4天前 發現車子冷氣不冷 吹熱風
3天前(週一)進原廠檢查(濱)
原場說冷媒管路漏冷媒 連工帶料7500左右(管子約3500 灌冷媒2500 剩下工資)
1天前(週三)料來了 進廠裝好 當下冷氣看似休好
今天(週四) 又不冷 回原廠 原廠說風箱壞了 我說昨天不是好好的(理由是冷媒抽真空時風箱有問題因該不能抽) 原廠回答剛好就這樣壞掉並開始報價
風箱報15000 工資5000 共2萬

請問
1:風箱有沒有可能他們灌冷媒時用壞
2:我的風箱沒壞冷媒才能抽真空的理論是否正確?
3:收費是否合理
4: 風箱修能不能只修裡面的風箱仁 他報15000是整個風箱嗎?

感謝


ilikepizza wrote:
1:風箱有沒有可能他們灌冷媒時用壞
2:我的風箱沒壞冷媒才能抽真空的理論是否正確?
3:收費是否合理
4: 風箱修能不能只修裡面的風箱仁 他報15000是整個風箱嗎?
(恕刪)


1.灌冷媒應該不會弄壞風箱.
2.正確,系統有漏,抽真空會無法保持真空.正常至少要抽三十分.
3.原廠就是貴,沒辦法.
4.15000就是換風箱仁吧,建議去找外面的冷氣專門店弄啦,別在原廠弄了.

altezzaclio wrote:
1.灌冷媒應該不會...(恕刪)


風箱仁一萬五,真的很貴

因為剛換完管子不到24小時又出問題,風箱好好的過一個晚上就壞,難免會想原廠換冷媒管時動到啥 。

ilikepizza wrote:
風箱仁一萬五,真的...(恕刪)


所以才叫你去外廠,你可以把外廠當第三方,請它幫你找出風箱仁壞的原因.

ilikepizza wrote:
里程7萬5 2011...(恕刪)

好貴
還不一定修得好
請樓主去外面修吧,原廠價格高。你已經過保外面找間大家推薦的處理。
樓主PO出工單來看看吧
你重灌冷煤應該還有一個乾燥瓶吧 我記得如果是重新填充都要更換乾燥瓶

人一輩子買不了幾台車
很多事情接觸都是第一次
在不是很懂下
總要先花錢學經驗
我家老車陸陸續續修過整套冷氣系統
分享一些經驗



汽車冷氣由三大元件組成(可參考https://www.yahooo.com.tw/yahooo1/history.html)
壓縮機 蒸發器 冷排



一般最常壞的我想不外乎是兩個地方

管線或接頭漏冷媒->這部分金額工資不高 壞掉就換就好了

冷排破損漏冷媒->現在的車為了好看進氣壩都做很大,首當其衝的就是冷排會被飛石打到,所以很多人去裝烤肉網就是這個原因
這裡要是壞掉視情況,5年內新車可以考慮直接換新,老車如果撐不過夏天就漏光就更換(大概5K內吧),稱的過就用補的灌一次500(一次500夠你補10年 看你車有沒有要開那麼久去決定),有更換零件才需要像原廠那樣定量填充

以上是最常壞的兩個地方



再來是壓縮機->這個壞了不換你就沒冷氣吹,老車可以找信譽可靠的殺肉件 這個不便宜 歐洲車新品我換在4萬以上 日本車我猜一半吧 整新的可能一萬左右我猜



蒸發器俗稱風箱仁->這是我最不推薦更換的地方,如果能不換擇不換,料錢可能3千多,拆裝工資因為埋在儀表板內 要整個拆卸,拆裝工資比料錢貴,灌冷媒撐得過去就撐,而且我覺得車商會把蒸發器設計在那個地方代表零件可靠性很高,就算真的漏了也會非常些微,當然幾乎保養廠都會叫你換,說他們為了生意也好,但站在他們的角度壞了就是要換,我有把我修拆卸下來的零件帶回家研究 我認為這個地方問題真的不大

這是我整套1996年C220的冷氣系統,修了大概超過8萬的一些經驗分享一下 當然這8萬我還維修了其它東西(冷氣風門控制)
我沒有正式打的單 只有他手寫的
但要蓋掉我個資 我懶的po. 基本上就是風箱15000工資4800 膨脹3000

最後我去汐止cosco那間
他是開現金14500(副廠風箱+副廠膨脹+工資)
車還沒拿到 希望有修好


請問我膨脹沒壞 但還是換 有意義嗎?那東西常壞嗎?
還是忍不住問了材料行

原廠的風箱跟膨脹2200而已

ilikepizza wrote:
還是忍不住問了材料...(恕刪)

您的馬三是國產的,風箱仁15000有比較誇張,我之前的323,在滿4年時風箱仁就漏了,補了四次冷媒後才去抓漏,後來確定了是風箱仁,但車已7年半跑超過16萬,保養廠的做法是除了風箱仁外會連同乾燥瓶、膨脹閥一起換(全副廠),含冷媒、冷凍油、O型環與工資也只花了5千多,當然這是10年前的價,而且老闆是同學的同學,價位我覺得很ok,雖然幾年後,冷氣還有其他問題,但這個副廠風箱仁到現在10年了,還是好的,所以風箱仁這個零件副廠的就可以了。
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