【海外新訊】美規Mazda 6及CX-3將不再有新年式,宣告暫別北美市場!

【海外新訊】美規Mazda 6及CX-3將不再有新年式,宣告暫別北美市場!
美國Mazda在日前宣布將要停售Mazda 6及CX-3兩款車型,不再接續推出2022新年式。原廠雖未表明原因,不過從消費者購車習慣的改變就可看出端倪。首先是Mazda 6這款中大型房車,在2012年於美國當地推出第三代大改款時銷量一度翻紅,於2015年以將近6萬輛的成績達到高峰,接著便一路下滑衰退,縱使2017年推出小改款增添新鮮感,依然抵擋不了紅透半邊天的休旅車熱潮。2019年Mazda 6僅售出約2.1萬輛,2020年受到疫情影響更減少至約1.6萬輛出頭,不僅落後入手門檻更高的CX-9(約2.7萬輛),和賣出約14.6萬輛的CX-5相比更是微不足道,明顯看出當今消費者的偏好,也難怪Mazda決定不再推出新年式。

至於CX-3這款小型跨界休旅車,自2016年在美國推出以來也歷經5個年頭,本該在級距中大放異彩,但因後來又有CX-30的加入,後者論世代、動力、配備及空間都要比CX-3來得出色,兄弟鬩牆的戲碼也因此上演。2020年CX-30全年共售出約3.8萬輛,對比CX-3只賣出不到9千輛,顯然消費者在兩者之間也做出了選擇,因此CX-3在當地停產並不讓人意外。

值得一提的是,謠傳目前正在開發中的下一代Mazda 6,會換上全新開發的後驅平台,並改採直列六缸新引擎,徹底改頭換面並瞄準豪華房車市場,屆時或將又有機會重返美國市場,外媒推測最快登場時程會落在2023年。在此之前,北美Mazda將只剩下Mazda 3 Sedan這一款房車孤軍奮戰。

【海外新訊】美規Mazda 6及CX-3將不再有新年式,宣告暫別北美市場!【海外新訊】美規Mazda 6及CX-3將不再有新年式,宣告暫別北美市場!
問題是預計2023年上市的直六引擎Mazda 6難道就能克服市場潮流是SUV的趨勢?
2023大家都買電動汽車了
長的雖美,可惜反潮流
售價打七折絕對逆勢成長,包括台灣馬自達。

各廠家陸續推出亮眼的外觀內飾設計與配備,馬自達自從魁開始,線條上的更動就很有限。
年輕有為 wrote:
美國Mazda在日前(恕刪)

中大型房車 小型跨界車都不流行呀
CX-3真的不是很意外
小休旅的價格....比一票小車還小的空間
CX-30出來後應該真的沒幾個人會去考慮小過頭的CX-3
suger_lee wrote:
CX-3真的不是很意(恕刪)

同級空間最小就算了 稅金還是最貴的
感覺北美房車市場 Mazda挺吃不開的
不過可以繼續賣 cx30 cx5 cx9 等SUV
Mazda 6本來就準備改款了不是嗎?至於CX-3早就沒新款了吧?不是CX-30來接班?
以美國人的體型,CX-3不夠裝啦
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