【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!

【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!
台灣馬自達於七月份為國人帶來全新2023年式的CX-3,並於頂規車型導入「ALH智慧型頭燈」。如今官方於今日(8/17)宣布2023年式Mazda 3、CX-30及CX-5三車款的部分車型也將跟進,將智慧型頭燈列為標配,且售價皆不調整。

Mazda 3 四門
【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!
Mazda 3 五門
【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!

首先來看Mazda 3,新年式繼續維持四門房車及五門掀背兩種車格設定,兩者編成規劃大致相同,僅四門較五門多出定價壓在80萬元內的20S入門等級,並採接單生產,而本次新年式新增的ALH智慧型頭燈則標配於20S Premium以上等級。除此之外,前/後四眼式輔助雷達、智慧倒車煞車輔助系統、智慧後車盲區煞車輔助系統及360度環景輔助系統,都是此等級以上才開始標配。

【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!
甫於今年二月發表小改款的品牌主力休旅車CX-5,新年式一樣提供20S及25T兩種動力規格,兩者除接單生產的入門20S Touring及25T Proactive Touring之外,其餘車型都新增ALH智慧型頭燈。全車系都將全速域主動車距控制巡航系統、巡航模式車道維持輔助系統、智慧型煞車輔系統、進階前行煞車輔助系統及盲點偵測系統列為標配。原廠於小改款後以2.5升直列四缸渦輪引擎取代先前的自然進氣單元,最大輸出可達230hp/42.8kgm,並於頂規25T Signature搭載i-ACTIV AWD智慧型四驅系統。

【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!
新年式CX-30車系編成共規劃六等級,入門接單生產的20S自83.8萬元起跳,而ALH智慧型頭燈需到99.8萬元的20S Proactive Touring以上等級才有標配。至於智慧倒車煞車輔助系統、智慧後車盲區煞車輔助系統及360度環景輔助系統等則是20S Premium以上等級專屬。

【國內新訊】2023年式Mazda 3/CX-30/CX-5同步登場,部分車型升級智慧型頭燈不加價!
ALH智慧型頭燈內部的LED燈泡數較一般頭燈再增加,並透過前方感應器辨識當前路況,再搭配行車速度自動調整光形及照射角度,同時另具備比遠近光燈自動切換更高階的遠光燈遮蔽功能。當時速大於40公里時,防眩光遠光燈能動態遮蔽部分光束,以避免對對向或前方駕駛者造成眩光效應;而當車速低於40公里時,則會切換為近光燈。此外,於高速巡航時時速大於95公里後,ALH可將頭燈的照明角度向上提升,進一步放大照明距離,加強照射效果。
本來售價就比同級略貴一點

要是再漲價幾次 不就追上 LEXUS 了..
HeeroYo
asoma Subaru跟Mazda基本上就是並列安全性最高的日系車, 歐美測試都如此, 可能互有輸贏但基本上都贏其他各國包含歐系的平價車
HeeroYo
有一種叛逆叫美麗 時代會變的, 你知道日本選一線廠三菱的人已經比馬自達少了嗎...而馬自達本來只想做3%卻衝到5%了, 這也是高過預期的
升級智慧型頭燈不加價

這點有意思~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
CX-5 不想進化到油電嗎🥲
antiver
CX60有油電,台灣導入的機會覺得不小... 又新款又更精質! ^_^~
HeeroYo
antiver 是PHEV, 比傳統油電更強一些
螢幕跟引擎還是一樣QQ
求求馬自達先把22年式的車子交一交車吧
3月中訂22年小改到23年式還說船不開
所以好奇23年式12月以前有船會開嗎
gogomen
我個人CX5是沒有電動尾門的版本,我同事有一位也是七月份訂車CX30_有電尾門版本,車已經在營業所
無堅不摧
目前cx5有電尾門的在缺 因為公布23年式就會有車 我不這麼認為
MAZDA外觀設計一向好看
其他就還好
eiclubwin
trdtinn123 那你開什麼車?
HeeroYo
這種價格帶的落差應該不能相提並論吧...如果是RAV4跟Yaris Cross可能論點就不一樣了
螢幕為什麼不大一點
白飯幫我添三碗
真的好小,外廠不知道有沒有可以改[orz]
XF-W
版上有人分享過了
恭喜MAZDA即將晉升為豪華品牌
2023年改款,只增加ALH頭燈不加價,不知道是否是一種“銷售策略”,目前有相關電動尾門的車款交不出車來,能交的車款幾乎是沒有電動尾門的,此時拋出一個小改款,讓可以等的客戶有繼續等的理由,不能等的客戶等待排序往前,避免流失客戶。
儘管期間有人因為等待期過長退訂,但需大於供狀態下,退訂的配額即可立刻安排下一位等待客戶,馬自達依舊不會有損失,由此來縮短交車期過長的問題。
forever886
我六月底訂馬3 boss版,車已經在營業所了,預計08/27交車囉⋯⋯
河馬克
各位都在哪個地區的營業所訂車的啊?
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