【採訪】Mazda CX-90實車登台搶先預賞,5/22正式發表!

【採訪】Mazda CX-90實車登台搶先預賞,5/22正式發表!
一如先前預告,台灣馬自達在今日(5/8)首度在台展示全新世代品牌旗艦休旅車CX-90,並再次預告於5/22將正式發表。現場擺放的展示車型為CX-90 33T AWD Premium,採七人座配置,據了解將會是國內引進的頂規車型。儘管本次預賞會未能同步公開確切的車系編成及售價,但就目前掌握到的資訊指出,除了33T AWD Premium之外應會有另有規劃入門車型,再參考其他國家的定價以及與CX-60之間的價差,CX-90的起跳價可望壓在200萬元內,至於旗艦規格的價格則可能會來到2字頭。

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實際見到CX-90實車,雖然身長已經來到5.1米,寬度也逼近2米,但在品牌新世代設計語彙的修飾下,看起來仍比現行販售的CX-9來得動感,而與小一號的CX-60相比則顯得更為霸氣。即便與CX-60共享諸多相似的元素,CX-90 33T AWD Premium於外觀用上更多鍍鉻材質點綴車身各處,搭配側邊同色輪拱及21吋雙色切削鋁圈,豪華感更勝一籌。展示車的標配項目包含LED頭尾燈、降噪前擋風玻璃、感應式電動啟閉尾門及雙模式大型全景天窗,其中LED頭燈為進階智慧型頭燈(ALH),並附有行人標記功能。

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內裝架構幾乎與CX-60如出一轍,展示車的配置是標準黑色內裝,不排除會像CX-60一樣另有白色或棕色內裝可選。中央的12.3吋螢幕支援Apple CarPlay(無線)/Android Auto連接,也有駕駛面部辨識個人化系統,但不具備觸控功能。其餘標配項目還有12.3吋數位儀錶、HUD抬頭顯示器、四向可調電動方向盤、手機無線充電裝置、雙前座電調/通風座椅附電動腰靠/駕駛座記憶、三區恆溫空調及附12支揚聲器的Bose環繞音響。

第二排
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第三排
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行李廂
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CX-90的第二排採6/4分離設計且可前後滑移及大範圍調整椅背角度,兩側都設有One Touch Walk-in按鍵,可快速前傾方便進出第三排。第三排兩側門板都附上置杯架、USB-C充電孔及空調出風口,椅背角度則無法另外調整。實際請170公分的男性乘客進入第三排乘坐,在第二排退至最後方的情況下,膝部仍未觸碰到前方椅背,頭部也留有餘裕,空間感略優於CX-9,但椅面偏低的問題也仍然存在。至於第二排以身高177公分的男性乘客示範,空間就顯得寬敞。另外,從照片中也可看出於第三排使用的狀態下,行李廂依舊剩有不小的容積得以裝載行李。

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建構於新世代縱置後驅平台的CX-90 33T AWD Premium,動力系統來自品牌全新開發的3.3升直列六缸渦輪引擎,並擁有48V輕油電技術輔助,最大輸出可達345hp/51kgm,搭配八速手自排變速箱及四驅系統,官方給出的平均油耗測試值可達12.2km/L。關於CX-90的詳細規格及售價就有待台灣馬自達於5/22發表日揭曉,我們也將會在近期進行試駕,敬請鎖定之後上線的試駕報導。此外,雖然CX-90即將上市,但原先的七人座休旅車擔當CX-9仍會持續販售一段時間,台灣馬自達也在本月份延續限時入主CX-9享總價值23.6萬元回饋的優惠專案;其餘車系如Mazda 3、CX-30、CX-3、CX-5及CX-60等也都在本月祭出限時購車優惠,詳情請洽台灣馬自達官方網站

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酒紅色好有質感!
不愧是被汽車耽誤的烤漆廠 
HAO_68
年輕有為 愛死了這個顏色 [熱血]
我是保羅
超好看的!不過那命名很容易不小心看成運匠紅[嚇到吃手手]


外型 內裝 動力 驅動方式 都很香

就是 空間略小 台cc數台灣稅制下 很吃虧
這顏色讚!!!!果然烤漆才是MAZDA的強項!!!
這個深酒紅色感覺很有質感 蠻好看的
看內空間還不錯
感覺很位置很大 不會擠
這車 很難賣
真的讚,唯一缺點就只有稅金和二手價
kenot303
還有超過5米最小的座位空間
車身尺寸其實只比CX-9稍稍放大一點點而已

CX-90:5120*2157*1745,軸距3120

CX-9:5075*1969*1747,軸距2930
David7tsui
可惜長軸距都被車頭吃掉空間
ken299629
David7tsui 車室空間是有比CX-9大一些啦!第三排乘客的腿部空間也有大一些,但和其他LSUV一樣的通病,第三排座椅猶如小板凳,成人坐第三排的話,膝蓋是彎曲的,長途乘坐會很累。
這台就真的差在稅金…….
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