【海外新訊】節能表現更出色,Suzuki發表新款油電動力Vitara Full Hybrid!

林恩 wrote:
歐洲Suzuki近日(恕刪)

真油電混合車更省油
vitara的四驅很香的,內行人才曉得。
之前有風聲新車車格會微調放大,不過照片看起來似乎沒有變,大概這回還不算是大改款。好奇變速箱從 Aisin 六速換成 ASG 六速算是進步嗎?
好複雜的新系統!


新動力將引擎本體改由代號K15C的1.5升自然進氣引擎擔綱,變速箱也由六速自排改成ASG六速自手排,搭配文章開頭提到的140V鋰電池、電動發電機(MGU)以及兩個12V小電池(鋰電池與鉛酸電池),共同架構出一套完整的油電系統,其中系統內的MGU是以皮帶驅動,兼具了發電與起動馬達之用,車輛起步時可輔助汽油引擎驅動;而兩個12V電池則負責提供電壓需求較低的配備,例如燈系、空調系統等。
林恩 wrote:
可以適當的以純電行駛達到更出色的油耗。根據原廠所公布數據,Vitara Full Hybrid的Co2排放量僅有121g/km。(恕刪)


這個測試值CO2排放在油電中算高的..
TOYOTA Prius4 87g/km, 122hp
TOYOTA Prius alpha 101g/km 136hp
TOYOTA Rav4 2.5 Hybrid 126-133g/km FWD-218, 4WD-222hp
是測試方法改變了嗎.Vitara Full Hybrid 沒有想像中強悍.
林恩 wrote:
id」的新車型,動力系統主要採用了1.5升自然進氣引擎,加上一套由140V鋰電池、電動發電機(MGU)以及兩個12V小電池(鋰電池與鉛酸電池)所組合而成的油電系統,比起國內導入的48V輕油電車型,這套油電系統的油耗表現將更為出色,而Vitara Full Hybrid與其他動力版本一樣,具備了前驅2WD與Allgrip四驅兩種設定,歐洲當地售價為25,499英鎊起(約台幣95.8萬元)。

只能當作純市區高速用車啦~~
1.5NA真的.....
ASG 單離合器自手排變速箱

跟VW買的?
MYSTJ999
5AGS 單離合器自手排,SUZUKI 低價車款的另一種變速箱選項,IGNIS 歐規版本也有搭載。
SUZUKI Full Hybrid
放在 VITARA 上面很弱,但是放在 JIMNY 上面就很有看頭了!
期待 JIMNY 靠這套系統再度引進國內~
四驅是Vitara唯一優勢
沒ladder frame.
沒加力箱.

跟以前的GV, JP差太多了.
MYSTJ999
但銷售量比GV、JP好太多了!
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