【採訪】再添新戰力 Suzuki Ignis驚喜現身

只要價格夠低,稅金還好啦!
這類車子還是需要多色與配件選配來增加魅力⋯
60幾萬的車為捨麼不能有ACC跟自煞~國外有~台灣不能有?

政府有規定60幾萬的車不能有這些主動安全嗎

民眾幫車廠護航 只會讓車廠更不想給 笑呵呵

金鈴拔東拔西的~引進那麼多車款~市佔率也不會提升啦~

根本沒企圖心在台灣市場 乾脆早早退出算了




機車宅~阿豪 wrote:
60幾萬的車為捨麼...(恕刪)


台灣消費者就這麼可愛
還擔心廠商賺太少
東西壞掉怪自己人品差
大約一年前就在注意這台車
先是被他簡約的中控台內裝所吸引
再來是他的外觀顏色有我喜歡的橘色
還是小車但行李箱容積不錯
之後再上網查發現他有非常完善的主被動安全
還有微型油電系統
跟4WD系統
當時就篤定要買這台當我人生的第一台車
幾乎每天都上網看看有沒有新的消息

這期間知道微型油電系統是日本限定
還有台灣不會進4WD的版本
微型油電還好
但4WD版本在'跑工地或是一些爛路
還有在彎道的穩定度上會有一些優勢
沒有挺可惜的

結果現在看到的前檔雙攝影機的功能整個被拔掉
車道偏移、行人警示、自動煞車都沒了
想買的心情一整個涼了一半
現在只怕倒車顯影會不會也拔掉了
(車色要是沒橘色可選我就放棄這台了)

是說這些功能有可能是因為售價考量
金鈴才不願意裝上去的
但至少希望能夠列為選配
讓想要的消費者選擇
不然這台車真的只剩下外型這個優點了

因為台灣消費者奴性很強⋯味全銷售量回升、iTiida銷量佳都是例證⋯廠商吃定台灣消費者的奴性。

看不透的話,建議移民出走台灣⋯走不出去就只好買沒那麼黑心的產品。

MYSTJ999 wrote:
IGNIS 1.24L...(恕刪)


不是負擔 ~ ~ ~

只是1242cc 剛好多 41cc

每年交稅的時候不是滋味 ~ ~ ~
沒錯,若這台配ACC和自煞,然後賣目前報導預測的62萬上下,將會是國內車壇一大震撼彈
要像以前的Solio賣單月千台也不無可能,但金鈴絕不會這樣想的......XD

就像Baleon若65上下會較好賣,這台若55~60之間也會很好賣
可惜不可能,因為金鈴大概會像Baleno一樣設定個1000台/一年的目標
慢慢賣就好~~~

機車宅~阿豪 wrote:
60幾萬的車為捨麼...(恕刪)
感覺像是女生用車
內裝白色滿吸晴的,但會不會容易髒
而且女生會喜歡方方正正的車嗎(當然Cooper除外)

大家都在瓶子裡 wrote:
沒錯,若這台配ACC...(恕刪)


VITARA 一年 2000(現在大概兩倍以上量了)
BALENO 一年 1000
IGNIS 一年 1000
SWIFT 一年 1000
SX4C 一年 1000
...
這樣一年至少就 6000 輛,
而 SUZUKI 2016 年台灣也不過賣了 6334 輛就成長 114% 了...

現在 VITARA 板凳區要等三個月,連 BALENO 也要等一個月以上。
與其要配備全上,價格開低,銷售衝個一年上萬輛的,
不如確保利潤,把後勤處理好,口碑建立起來還比較實際。
期待這台!!
希望有4WD版本!!
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