第三站又回到阿姆斯特丹重新開始，不過這回是在離市區更南邊的Amstelveen地區出發，然後往西南方向，沿著北海(North Sea)海岸公路一路到達終點米德堡(Middleburg)。看起來最後決戰的關鍵又是衝刺型車手，不過從北海吹過來的側風，多少會影響包括主集團的行進，甚至影響最後在終點的結果。
而在「曼島飛彈」Mark Cavendish今年此時決定到美國環加州賽展開他的新射程，André Greipel(181)將成為HTC-Columbia車隊的衝刺之王，看來，只有Lampre車隊的「噴射機」Alessandro Petacchi(122)會是他的主要對手；而剛拿下第二站冠軍，Garmin車隊的Tyler Farrar(113)原本就是被認為是個大黑馬，他仍然有機會再拿下一站，除非哥倫比亞車隊在終點前的高速團隊掩護衝刺戰術能力再次使用出來。
在這一站結束後，也結束了今年環義在荷蘭的所有賽段，接著將有一天的休息，所有的車手將被送往1000公里以外的義大利境內城市都靈(Turin)。當然，車手們也是休息一天，相信他們會珍惜這個休息日，因為接下來在義大利境內的賽段，真正進入到更硬斗、更艱辛的賽段。
