所以, 如果晚了, 請大家見諒, 但我儘可能會在傍晚6時之前, 將開版文po上。
康弟這麼猛, 真的是嚇死一票人~~~
經過前一站在西西里島上, 兩次爬上埃特那火山(Mount Etna)的激戰, 加上在義大利主播突然間"Al~~~berto~~~~~, Con~~~ta~~~dor~~~~", 最後的r還要彈舌好幾十次的高聲吶喊下, 大家看到了康先生在最後幾公里突然地狂噴。這一噴, 不但噴出了他今年環義的第一個單站, 更讓他穿上了粉紅衫, 同時也以將近1分鐘的時間, 領先第二名的Kanstantsin Sivtsov (HTC-Highroad)；而大家(當然以義大利車迷為主)寄予厚望的Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale), 雖然在後來, 可能也從無線電裡, 聽到教練的呼喊, 起身狂抽, 企圖拉近和康弟的差距, 結果還是以1分21秒落後, 目前暫居總成績第4, 雖然在第9站時, 有車評認為, 不管到時是誰在這一站之後穿上粉紅衫, 搞不好還有很大的機會, 就這麼一路穿到米蘭去…。看來好像今年的環義也比完了。不過, 請大家還是繼續看下去, 也許, 有看, 就有希望…。
只在終點勉勉強強地打了一槍, 穿上粉紅衫就用力噴吧...
加油, Nibali先生, 大家對你還是抱著希望的....
經過一天的休息之後, 大家從西西島上了飛機, 回到義大利本島, 來到東岸的Termoli, 繼續今天的第10站賽事。當然, 黑手黨有沒有擺桌盡一下地主之誼, 不在本文的討論範圍內, 請大家各自發揮。而在先前環義一路在西岸南下之後, 這一站則是沿著亞得里亞海(Adriatic Sea)海岸向北走, 這一段賽段長達136公里, 在台灣的話, 剛好就是從新北市八里區的八仙樂園門口, 沿著西濱(台61, 台15)和台1線, 到台中大甲的距離。當然, 環義的這一段海線跑完之後還沒結束, 一個左轉再往內陸走, 最後約20公里的小小緩上坡(最後100公尺也只有4%), 最後到達終點的Teramo, 這裡已經來到了阿布魯佐省區(Abruzzo region)。而在海邊的這一站, 聽說目前義大利的亞得里亞海這一邊吹的是南風, 所以在順風向北, 又是平坦的海岸道路之下, 應該會有不少兔子在這一段路上跳啊跳的, 而後面的狼群也順著風在後面追追追, 反正等到轉進內陸, 就等著兔子一隻隻的被大野狼們吃了。
每年三月, 義大利都會進行一個名為"兩海之間"(race of the two seas)的Tirreno-Adriatico自行車賽, 而環義這一站終點的Teramo就常常是這個比賽的一個起點城市。當然, Teramo也曾在環義大賽中亮過相, 最近一次是在2000年, 當時的第7站比起今日, 坡度還要更陡得許多, 而那一年身在the Linda McCartney Race Team的澳洲車手David McKenzie, 經過長達120公里的獨騎, 最後以多達50秒的領先, 贏得這一站的冠軍。而在那一年第7站結束後, 穿上粉紅衫的, 是今年也在環義參賽名單中的義大利車手Matteo Tosatto(188), 他當時還是Fassa Bortolo車隊的成員。Tosatto後來在Fassa Bortolo車隊2005年解散之後, 轉隊到Quick Step, 今年則是來到SAXO BANK。好玩的是, 11年後, 粉紅衫又離他很近, 只不過是穿在他的隊友Alberto Contador身上。
2000年環義在Teramo站拿下勝利的David McKenzie
也曾在2000年穿過粉紅衫的Matteo Tosatto(2010年的照片)
Fassa Bortolo這個車隊, 在21世紀初期可是相當有名, 你現在知道的不少大咖, 包括：Fabian Cancellara, Juan Antonio Flecha, Kim Kirchen, Vincenzo Nibali和Alessandro Petacchi等人, 都曾在這個隊待過, 不過這支車隊在2005年因為贊助沒了而解散
其實如果回頭看看第6站, 這兩個平地站的賽站地形還真的有一點點像, 接近終點時都有一個緩緩的坡, 坡度也都是4%, 只是第6站最後的距離較長一些(500公尺)。看來, 在第6站戰到最後才分出勝負的Francisco Ventoso (129, Movistar Team) and Alessandro Petacchi (92, Lampre-ISD)兩個人, 有可能這一站最後還會再度相逢；大家或許也會希望Petacchi能上演一場復仇之戰…。
倒是Michele Scarponi(91, Lampre - ISD)覺得：在休息日之後來這麼一段, 讓他覺得小小害怕, 因為這一麼長一段平路, 大家又休息了一天, 應該有人會很興奮。至於最後終點的決戰, 他認為應該是小集團的衝刺, 差不多20個左右吧；而他很看好自己的同胞Danilo Di Luca(Team Katusha), 只要他能好經營這一站, 不要想太多, 如GC排名…。
(他反正目前GC第71名, 落後康弟半個多小時, 也不用去想了啦…)
至於Mark Cavendish呢, 我看…, 算了…。
其實, Di Luca的出生地, 就在阿布魯佐省區(Abruzzo region), 而且他生涯的第一個單車賽冠軍, 就是出生地的Giro d'Abruzzo, 所以基本上, 他也是有鄉親父老加持的主場優勢啦...
