BMW試乘車撞ALTIS,我在現場

曾經問過肇事鑑定的
只要在速限範圍內 就是照路權判
如果超速 超速方肇責會上升
如果嚴重超速 就算有路權還是全肇責

hellryuz wrote:
很感嘆,如果只開50...(恕刪)

不要說50了,這BMW 開50會被笑,速限60就算超速到80也不應該來不及剎車反應,車性能不只是加速,煞車也應該是要能夠制動
很多人一直都看google map 來評論這場事故,這樣是有準嗎???
這條路明明就從 bmw 過來的方向,前面大概100公尺處有點微彎,
沒開過你根本就不曉得,一直在看圖說故事。
最好過路口都不用減速啦,這不是基本開車的知識嗎???
+1
開好車沒錯,錯的是超速,跟轉彎車待轉的區域是否正確

raikkonen10 wrote:

超速要舉證也是行政罰,路權上直行車> 轉彎車輛

不要因為 " BMW "超速 ALtis 有人往生就分不清是非(恕刪)
一直提出絕對路權的人~

請用造物者給你的智慧想想

一台時速破百的車,兩秒可以經過多少路口?

一個轉彎的動作需要幾秒?

規定速限就是要降低意外發生時的傷害,還是說50km/h也是相同結果?

順便說說T牌~潰縮加上不給側氣囊,根本妥善率vs生還率

xlarge0128 wrote:
昨天BMW撞ALTIS...(恕刪)


快速道路 高速公路 行駛環境相對單純

不會有左轉右轉紅綠燈行人機車小屁孩老人家等等問題

高速行駛請上國道或是快速道路

hungmaxy wrote:
曾經問過肇事鑑定的
只要在速限範圍內 就是照路權判
如果超速 超速方肇責會上升
如果嚴重超速 就算有路權還是全肇責...(恕刪)


這個比較合理......
要講路權...應該要先看雙方是否先有違規事實吧?
若雙方都無明顯違規...再談路權....
BMW駕駛還活著喔?

之前高雄超車的駕駛撞垃圾車 怎就沒人說他沒錯?(垃圾車違規,跑車去撞,最後死路邊散步的人)

鄉民標準都這樣的?

要就是玉石俱焚 兩個駕駛都收拾比較快

rabbit60655 wrote:
拜託你都沒在看文的...(恕刪)


是阿...你說的這些車在執勤務有絕對路權,而且必須鳴笛!!
不要拿一般道路交通法規來跟特種車比!!
難道特種車執勤時可以紅燈通行,你平常也要這麼做??
未免也太硬凹了吧...
人死了固然值得同情,但是背後的事實真相就是轉彎車違規在先
今天換你是直行車撞到不讓你先行的轉彎車你還會認為自己是錯的嗎??
就算沒撞到,要是你因為要閃探車龜頭的轉彎車,急煞導致後車追撞
你會覺得是你的錯嗎?
結果會不會因為道路設計不良
結果造成視線死角要申請國賠
那就好笑了・

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