seattlelovewho wrote:交通部高速公路局今日 (2/4) 發表新版「國道主線實施開放路肩作業規定」,宣佈自今年 2/17 起,開放路肩之最高速限定為 60km/h ,且距離匝道出口前 500 公尺不得再駛回主線車道。 因為上述的新規定..我開始覺得國道實施區間測速指日可待了哪天真的搞國道區間測速也不意外了 到時就不會有超車道等於無限速車道這種問題了
話說,樓上的幾位你們看初音了嗎?很好看趕快來看唷。😂😂😂我中外線都開90-110。很少到內線,會到內線通車是塞車、道路施工或只有兩線道情況。還有國道不是每個路段都是110,不少是100甚至80的。我每天在國道跟快速道路通勤2小時最討厭佔用內線不讓的車。常看到沒事就一堆車子突然降低到70不到所造成的塞車,過了又恢復到正常100。開定速acc跟著大家車速維持才是正確的。
國一北上 105K 處就是很明顯的頓點處!每次都塞在這一段, 過了 105K 後車子就開始加速, 也沒車禍更沒道路施工, 造成塞車的唯一原因就是固定式照相機..... 每個開到這明明都不到 100km/hr, 卻都因為擔心的心理而踩煞車, 依據塞車理論, 車多的情況下, 你踩個煞車, 後車就要跟著踩, 到了第N台他就等於停住了!這種素質要全區測速, 我只能說你的人生有1/3的時間是浪費在塞車上....