台灣守法直行車真可憐,要擔心一堆不守法的阿達行為

台灣廟很多,可以做的做,剩下的就是捐香油錢了.
阿寶,很多人當啦,自知後,照樣當,...不勝枚舉.
阿寶歇業就只有當天使的時候了.
缺的是重刑.
圖看完時好想問說:你住高雄市嗎?
以上都是每天所見.........
全都有........
為圓前世因 為圓今生緣 歷 三千災 八百劫 天道無情 人道有心 渡為結無常果
這種情況很多
sagrado wrote:
在台灣守法的直行車...(恕刪)
史提芬周:根本就沒有三寳!
味公主:!你說什麼?
史提芬周:或者人人都是三寶!
味公主:什麼意思?
財團老闆:別跟他廢話!頒獎!
史提芬周:老爸老媽、大哥小弟、男人女人,只要有心......
味公主:?
史提芬周:人人都可以是三寶!


很不幸的我每天都在處理交通事故,看太多了,開車門不看後方、闖紅燈、逆向、違停、倒車、無敵大迴轉、變換車道,起步車未讓通行中車輛,行人未依規穿越道路…

我只能說在台灣不適合騎車,交通太亂了,幾乎都不守法的居多。
發生車禍造成人員受傷或財損 一定會涉及責任分配問題
基本上只要兩部車都在行進的狀況 幾乎沒有一方是完全無責任 只有責任大小而已
除非 你是完全靜止狀態(停紅燈)後面有失控車撞到你 你才無責任

只要直行車超速 撞上阿寶轉彎車 因為路權優先 只是讓你責任可以小一點
但要問 若直行車沒超速 也撞上阿寶 沒責任嗎?? 還是有責任 只是責任可以更小 因為你應注意而沒注意到
別的不論,以個人開車騎車雙棲來說,最討厭的其實是並排停車,尤其是並排到快車道的那種,導致機車都要擠到快車道,不管騎車開車都很幹,卻可能只是因為車主下車跟人聊天、買雞排、吃飯...等等,只要自己好,不管他人死活的,在高雄甚至還有到3排停車的,騎樓下停一台,車外邊再停一台把慢車道佔滿,再一台直接停在快車道上佔滿快車道,導致所有人只能靠單向(還逆向)去通行,幹到一個不行,但是去找車主時每個都一副老子我最大的嘴臉,有一次被並排擠到快車道差點被後方來車擠到,生氣的去找車主理論,結果對方是個婦人停下在寵物店買鳥一直跟店主討論鳥怎麼養,還一副嫌別人度量小的樣,說停廿、卅分鐘會怎樣,說真的,我去日本沒看過路邊停車...

阿尼吉1119 wrote:
再這討論3寶!!
很多3寶又不看01

我認為那些認為台南永華路車禍中 T 車完全沒錯, B 車要負100%責任的人,應該都是三寶類的。

三寶們大都不能理解,轉彎錯誤和超速是不同層面的兩回事,他們永遠要你比出轉彎和超速誰有路權。

他們堅持,「慢轉撞擊」與「快速直撞」哪個可能造成的傷害大,就一定是哪個錯。
就像穿出車陣,騎著機車一直慢慢凸出去的大嬸,萬一被撞了,跟他講不能這樣騎車,他就是認為自己已經很慢了,
騎車慢就是對的,既然是對的,那一定不會是錯的。
停在路口中間如果被撞,一定是別人的錯,因為他停止,他絕不可能去撞人,所以不可能錯。
三寶級駕駛的認知...
重點是法官常掛在嘴上的"因注意而未注意"
參考一下
過去妳陪我窮,現在我陪妳老
JnKi wrote:
我認為那些認為台南...(恕刪)

基本上01上的主流論調,並不在於肇責的歸屬
而是在市區如此重大的超速
將完全顛覆大家的世界觀
使得任何的防禦駕駛觀念無用武之地
這台超速車才會成為眾矢之的
沒人說轉彎車沒有責任
有時就是倒楣加湊巧....

也有些時候討論肇責沒多大意義
如空難時,真的是人為疏失.....
賠得回來嗎?
倒不如想辦法防呆

話說回來,市區開那麼快,呆已經不足以形容了吧.....
小弟自認在過路口時遇到的話,被撞前來得及給他個凸就已經是難能可貴了


難不成有哪位飽受訓練、久經沙場的特戰菁英
可以教教大家,如何有效接戰這種視距外發動的閃電戰

eagleeagle wrote:
原來這麼多人開車都只...(恕刪)

你只是還沒遇到
嘴不用這麼的肯定
等你遇到了我看你會想請他們吃蠟蠋元寶!而不是幹譙這些三寶
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