劍心san wrote:
我只能說，有時間在這回文講幹話、怎麼不自己出來選立委、選黨代表還比較實際，不要只想要教唆別人替自己去爭取那可笑的權益........不然就請自己去移民啊....
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然後那個理由則是，路上車流太多，害自家超跑無法踩足油門發揮全力奔馳....
於是，這時候問題就來了，有人逼誰買超跑嗎？你有錢沒有錯啊，可不代表可以甩鍋裝死啊！
只因為自家超跑卡長期在車陣中，無法有效發揮超跑引擎的優勢與強項，所以只好甩鍋給政府扛....？原來光買一台重機就可以裝死+甩鍋+搞雙標，那請問海外置產上億的+私人收藏1000萬輛限量超跑的人，是不是就可以目無法紀、走私軍火、四處酒駕都能一律免責嘞？
反正騎重機的有錢人都習慣裝死+甩鍋+搞雙標了，那海外置產上億+私人收藏1000萬輛超跑的有錢人，應該也可以走私軍火販毒酒駕也免責了，都來搞雙標+甩鍋+自我辯解護航很好啊！
當百姓嘴說那些官員如何搞雙標+甩鍋+自我辯解護航的時候，永遠沒想到百姓自己也是有樣學樣，真的不錯，國家真的進步了
真心覺得要把搞雙標+甩鍋+自我辯解護航納入學校的課程教材才行，小孩長大之後才能延續這種優良風氣，打臉我們這些老人家....
一流人專做開源未來事，二流人專做停滯不前淘汰事，三流人只做問題進行事，四流人只做同溫取暖裝傻事。
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星3345678 wrote:
看到這裡 你們重機騎士還堅持要上國道嗎
意外總是不經意的發生 就算重機上國道不飆車、慢慢騎 當個守法的騎士
也難保證其他車子不會來撞你
為何馬來西亞的機車可以上國道,且有規劃機車騎士專用的"穿雨衣專區",而台灣不行?
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erictaco wrote:
所以這個案例適用"行進間"???
可能你不是三寶，是八寶吧...
這台機車行駛路肩時已發生事故並且前方有濃霧
他還切至路肩，這時候還不打警示燈不就是讓自己及他人陷入危險
不打燈是要害死誰
公路總局我們也常跑，平時不建議閃警示燈是為了避免後車誤判
但提醒路況不在此限，這應該是常識
我不懂你在扯什麼
不是多打點字就會比較有道理吧...
警示燈(雙閃燈)做什麼用的，需要幫你查嗎?還是你想重新定義?
大寶，請看清楚內容，你在指的重機確實在行進間，你看到他停下來了？
高工局告訴你行駛路肩要打燈？
無規定要使用警示燈
有關危險警告燈使用時機，目前「高速公路及快速公路交通管制規則」僅規定在特殊情況下(如車輛故障暫停路肩...等)應開啟危險警告燈，惟並未規範禁止使用之時機，部分用路人在大雨、濃霧或特殊情況下(也有可能車輛發生故障)開啟，用意應係警告後方車輛小心注意，避免追撞事故發生。
還是你想重新定義?你的連結耶！
你真的知道你在扯什麼嗎？不是多打點字就會比較有道理吧...
警示燈(雙閃燈)做什麼用的，你自己PO連結了，高公局有答案：不是這麼用，但不禁止。
「時速應低於四十公里」或「暫停路肩，並顯示危險警告燈」，他低於40，無暫停路肩，你意見到底在哪？
你的筆戰方向到底有沒有設定好啊？
你一個主打「該打雙黃燈」派的，連結一個主打「大家沒必要不要在行進間開危險警告燈(雙黃燈)」的高工局回應.......
沒感覺怪怪的嗎？
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