蘆洲恐怖車禍波及女童喪命的路權討論

jason 567

24069分

171樓

jason 567

個人積分：24069分

文章編號：76229120

選擇權在特斯拉。
特斯拉就是小女孩致死的原因

1 .特斯拉自己選擇超速
2. 因超速，無法有效減速，在最後一刻選擇變換車道才會甩噴去撞路人

若速度慢，他可以有很多選擇，直直的撞上銀車，路人只會在那看好戲沒有事。

jason 567

24069分

172樓

jason 567

個人積分：24069分

文章編號：76229157

Ennsi wrote:
真的該回去駕訓班了
銀車把黑車往路人的方向撞，黑車是主因也講的出來

笑死人，黑車沒變換車道的話。銀車會撞黑車？
方向盤在誰手上？誰叫他轉方向盤的？
直直撞銀車不會？

小女孩被誰撞的？

特斯拉為什麼不直直撞就好，要高速變換車道？

選擇權在黑車這邊。是黑車選擇超速+變換車道車道去噴路人。

若沒超速，黑車可以有非常多選擇，

絕對不是最差的變換車道。

教練跟我說，緊急狀況就是方向盤抓緊，用力踩煞車下去對了，
最爛最笨的情況是打方向盤閃避，不是失控就是被撞。
你不如回去問問駕訓班教練。對於此事怎麼說

frankw

680分

173樓

frankw

個人積分：680分

文章編號：76229175

黑車的確選擇了，在他超速時就選擇了錢可以買一條人命，
有錢人開跑車差不多都是這種想法，
我的帥氣比你的命重要多了

jason 567 wrote:
小女孩被誰撞的？特斯(恕刪)

hjfrank

15019分

174樓

hjfrank

個人積分：15019分

文章編號：76229213

特斯拉駕駛就想說原本可以直接閃過去，
結果就造成遺憾了。

軒轅浩

905分

175樓

軒轅浩

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文章編號：76229232

Ennsi wrote:
要再去駕訓班一下嗎有...(恕刪)

在台灣綠燈有絕對路權，

但過綠燈路口時就算在限速內沒減速，

發生車禍，你還是有責任的，駕訓班有教？

上述判決不少可以去看看

mecme173

521分

176樓

mecme173

個人積分：521分

文章編號：76229233

frankw wrote:
黑車的確選擇了，在他(恕刪)

我建議推行立法限制國內上路車子的極速速限到 120km
並且有能夠依據所行駛路段之最高速限,動態調整車子最高速度的機制.

chiashin

7126分

177樓

chiashin

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文章編號：76229235

Ennsi wrote:
真的該回去駕訓班了
銀車把黑車往路人的方向撞，黑車是主因也講的出來

法律怎麼判我不清楚，但我也認為嚴重超速的黑車該負較多的責任!

台北土豆

2004分

178樓

台北土豆

個人積分：2004分

文章編號：76229246

台灣道路設計不良, 放任路邊到處停車
若是行人穿越的熱點, 一定要有紅綠燈
也不應該開放銀色車左轉,
開放右轉的話, 黑車的車道上也要用車道匯入的方式

在台灣, 開車太方便了,
政府要做以下事情
1. 重新規劃道路
與國際接軌, 不要造閉門造車, 整天扯國情不同
2. 調整路權
行人>單車>大眾運輸>機車>汽車
廣設人行道, 尤其是巷弄的住宅區,
很多巷弄幾乎沒有汽車通行需求, 大都只是開進巷弄停車, 或是載人上下車
巷弄禁行汽車都很合理
3. 嚴格規範路邊停車規定
簡單說就是不是劃線的停車格, 一律不能停車
私有地要停車也一樣要向政府申請,
不然到處都有車子進入車道, 一樣會危險