抒發一下最近發現在國道到處都在抓超速的心情


atoss888 wrote:
依照你這種邏輯.....(恕刪)


我當然支持大眾利益

台灣人多數是屬於安靜的!!

希望你在看一下我補充的說明!!

我也不是無限制的抬高車速,早在以前交通部長就有示意希望抬高車速至120km/h

降低事故,重點是高速公路應該取締那些真正的危害因子,不是一昧的限制車速
這種比頭痛醫頭腳痛醫腳還不如,一昧的限制車速是真正的便宜行事
(最直接最有效率地降低事故,還可以帶來許多財源)

也因此國道上該抓得不抓導致三寶一堆。
Sagrado
我也覺得時速100很快啊

















在我剛學會開車的時候
不錯,言之有理,大家都遵守交通規則的話,開放到130我想滿多人都可以接受的,但大概就是因為台灣的寶還是太多了,有人連變換車道也不會,還有的人只會踩油門不會踩煞車,還有的連過彎的方向盤都不會轉...,只好通通限制不准開太快,警察抓不到的三寶,只好靠用路人來抓了
建議交通部可以試辦在國1或3號某些路段提高速限到130公里
以現在的速限開車真的會打瞌睡
目前用測速器+防護罩來解決這個困擾

sagrado wrote:
不知該從何談起!!...(恕刪)

交通部會給你 每增加 10km/hr 會增加 XX% 的事故 這套說詞出來的

不是每部車都能穩穩跑 120 km/hr 以上的,而通常都是國產車...

到時限制某些車不能上高速公路時

高速公路就會變成有錢人才能跑的代名詞....

最好的解決方式就是...

學德國無速限加上內線車道是超車道,請勿佔用

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

wessley wrote:
交通部會給你 每增...(恕刪)


不能穩穩跑的車廠,到時候就不會偷料偷那麼嚴重了

另外開放無限速三寶一定會開進去低!!
到時候會說"無限速"意思不是說"無限制我要開多快嗎?"哈哈哈!!
別說國道了,許多鄉鎮的大型道路(中山中華五権..路),4線道6線道車流量也不大有些還是下坡路段

可是測速限制只有40~50,走這些路正常車速都是60~70,照相的設置點非路口或有人會走的地方

當然限速本意是在提醒駕駛人注意,但很多根本不合常理,倒是需要路燈警示號誌折射鏡的都沒人理

真不知道速限的標準如何訂的,也難怪給人是在搶錢的感覺
sagrado wrote:
不知該從何談起!!!...(恕刪)

如果連目前的速限守法都很困難的話,講再多都沒意義。
我曾經向交通部反應國道速限的問題,

回文是:考量到20頓以上大貨車、聯結車,

速度快不起來,避免與其他車輛速度差距太大.....

﹝所以我只買小車,用速限+5的方式在開﹞
真的 同意樓主 希望可以開放到120-130左右
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!