.展哥. wrote:然後會助巷子有一部份也是貪便宜買巷子房屋,真希望立法禁止6米以下巷道行車及設置紅綠燈 不開店,本來就不需要把房子買在大馬路上小巷子設置紅綠燈,根本沒人會鳥,還會認為是多餘的直接闖過去比較快。可以的話,縮小路幅設置小型圓環最有效現在的問題,是區公所工務課負責道路標線的承辦怠惰廢職,該有的標線都不劃上去。線劃上去了,警察就可以用55條、56條一路開罰下去,反而好處理
cinnamon coffee wrote:不開店,本來就不需要把房子買在大馬路上小巷子設置紅綠燈,根本沒人會鳥,還會認為是多餘的直接闖過去比較快。可以的話,縮小路幅設置小型圓環最有效現在的問題,是區公所工務課負責道路標線的承辦怠惰廢職,該有的標線都不劃上去。線劃上去了,警察就可以用55條、56條一路開罰下去,反而好處理 說真的除非經濟情況不佳,無法購買或租賃大馬路的房子,要不然預算足夠根本不需要租或買巷內的房子。買巷內房子根本一點不方便,停車不方便然後通勤時間也比住在大馬路長,光繞出去巷口就要花時間,如果養債大眾運輸的光走到巷口大馬路搭捷運或公車更花時間。
.展哥. wrote:說真的除非經濟情況不佳,無法購買或租賃大馬路的房子,要不然預算足夠根本不需要租或買巷內的房子。買巷內房子根本一點不方便,停車不方便然後通勤時間也比住在大馬路長,光繞出去巷口就要花時間,如果養債大眾運輸的光走到巷口大馬路搭捷運或公車更花時間。 大馬路之後的第一排、第二排,步行不過5~15分鐘的距離,但卻遠離大馬路的車流危險,遠離大馬路的噪音,以純粹住宅居住而不是開店營業來說,確實會比大馬路好。這不是財務經濟的問題,而是生活品質的問題你會覺得街道巷弄的住宅停車不方便,是各地公所工務課怠惰廢職所造成的!該有的車道標線不劃齊全,甚至還推說不是每個街道都需要畫上標線,下場就是你家門口都被外來的車輛停滿,把你家門口的兩線道當成了他的免費停車位,結果你只能在那僅存的窄小一線道中想辦法脫離你家的大門、車庫!就連你家阿嬤想帶孫子走出去逛菜市場,都得閃躲躲,避免被撞!