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樂觀樂觀 wrote:
其實我覺得既然仁愛路都做成單行道了，那為何還要容許公車逆向？
不出公車專用道的話
就跟中山北路一樣，機車、汽車跟公車一起擠
而且別說機車多會鑽，汽車也鑽得很兇
隨便一個擦撞，就注定整條慢車道被癱瘓
至於為何汽車也要擠？
僅因慢車道反而沒啥照相機，若沒公車靠站擋路
慢車道的車速可以比快車道快20km/h左右
至少我以前住台北時是這樣
另外原本仁愛跟信義一樣
其中一側慢車道是逆向的
也是為了公車反向行駛而設的
後來陳水扁出公車專用道後，就改成現在形式
而且以前還有逆向車道的時候
許多機車&計程車會冷不防來個高雄式迴轉
所以走仁愛、信義就要當成一個半封閉的平面道路
這也是為何不熟路會比較推薦忠孝&和平
走仁愛&信義有太多非雙北市民不知道的規則
尤其目的地在左側或右側也是一開始就要查好
錯過就是要在終端匯流點或是圓環解決
P.S:以前住過台北的人問地址
會特別在意單雙號也跟這個有滿密切的關係
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仁愛路「逆向公車道」翁闖越只看右…遭客運撞
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