個人積分：13847分
文章編號：86235919
個人積分：968分
文章編號：86235975
我20年前的福特美國車錶速是準確的，現在的Mazda日本車高速公路大概差5km/hr
個人積分：1229分
文章編號：86236140
你可以去對岸
到處科技執法，差不多了。
個人積分：17877分
文章編號：86236204
個人積分：6402分
文章編號：86236486
但是為何會有誤差，輪胎是會耗損，新舊輪胎就會誤差，但這並非誤差大的關鍵，誤差更大是輪胎胎壓，胎壓是輪胎製造商依性能或尺寸，使用了不同材料及方式組成製造，輪胎上面會標示建議的冷胎壓值，但多數車主不管啥胎幾乎都按36psi去施打胎壓，因為大家認定這是標準胎壓，所以車上時速表才會變成快樂表，一般民用GPS定位誤差約10-15公尺，胎壓正確，基本上是時速精準，因為自己習慣在高速公路是將限速+9，有次過了土城交流道後，忘了降低時速，經過定點固定測速照相機時，後方瞬間亮光閃一下，半個月後就收到119km/h的超速罰單....
內線既被定義為超車道，政府也宣導內線規定使用時必須按最高限速去使用，這跟限速最高與最低，用路人必須去遵守，自己車上時速不精確，就要自己找尋其他協助工具，不然就不要使用或保佑不被拍到....
高速公路也有很多路段內線車道設定非超車道，例如圓山路段....
個人積分：10115分
文章編號：86236537
個人積分：340分
文章編號：86236621
國道難道比您不懂？台灣沒有三車道不用，只用兩車道的條件車太多了
個人積分：1274分
文章編號：86236691
個人積分：347分
文章編號：86236822
edgar!!! wrote:
先聲明不是鼓勵龜內線...(恕刪)
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=D0080029
節錄：違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則
第12條：行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：
警察依法根據"第十二條第一項第十一款"來判定超速的問題，但是法規缺少慢速這一條，所以要反映給立法委員，讓立法委員修法，這樣警察才能依法執行。
第十二條第一項第十一款：駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。
但是缺少這一條 第十二條第一項第xx款：駕駛汽車行車速度"低於"規定之最"低"時速十公里。
個人積分：3242分
文章編號：86236925
測速照相也要升級加入AI判斷是內線還中線、外線的速限
