12歲以下兒童， 5年來交通死傷4.6萬人

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11樓

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文章編號：87005422

造成這交通環境危險的，

也是這些小孩的家長，

說穿了就是自私，

死是死別人家的小孩，

以自己方便快速為主。

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12樓

advantage

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文章編號：87005564

MdfkR wrote:
去過韓國的一定知道
他們路上真的很多
很長很寬又很高
開車騎車一定要減速

你應該沒在臺灣開車騎車，

臺灣很多人過減速丘是沒在減速的，

之前因為有減速丘致死結果國賠，

現在公路上基本很少看到減速丘了。

MdfkR

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13樓

MdfkR

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文章編號：87005632

advantage wrote:
你應該沒在臺灣開車騎車，
很多人過減速丘是沒在減速的，

開車沒再騎車
您可能不很清楚韓國當地的道路設計
學校社區景點觀光區住宅區市場
通通都有這個東西
照片可能不明顯
實際減速丘非常的高非常地不舒服
不減速車子會很痛後座會很不舒服

我知道這東西事實上不是萬靈丹
且人家現在已經減少用這東西
但對愛喝酒的韓國人來說
這東西還是有用
而且鄉下也非常多

엉터리 많다

advantage

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14樓

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文章編號：87007021

MdfkR wrote:
實際減速丘非常的高非常地不舒服
不減速車子會很痛後座會很不舒服

這種減速丘在臺灣會被要求國賠，

你很不了解臺灣人的習性，

之前學校邊速限30km/hr就被罵得要死，

很多在國外立意良善的東西，

在臺灣都是會被扭曲的，

就像在某些國家交通違規是要上交通法庭的，

在臺灣就會被民粹說不便民，

為了"便民"這兩個字，

造就了許多臺灣鯛，

我不能理解為什麼要給違規的人"便民"？

正常來說就是要讓違規的人覺得麻煩不是嗎？

讓他覺得麻煩不再只是繳錢了事。