另外，黨就算再怎麼封牆也遮不了兩岸平均薪資水平差別有多少，對岸同胞的底層薪資實在太便宜了，然後黨又補助這些祖國的汽車財團鼓勵外銷求生存，當然薪資比較高的彎彎島民，然後地窄人稠車又多的彎彎，當然會憂心很多衍生社會和環境問題，因此當然不得要管制了。
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那就是你一直還在幻想[笑到噴淚]
經過藍執政，還是現在混混日子還不錯，您慢慢幻想吧～
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第一種: 症狀還未發生先根治, 人家會以為你什麼都沒做又要收錢
第二種: 症狀嚴重了才出手, 妙手回春力挽狂瀾， 人家會很佩服, 眼見為憑, 付錢乾脆。
第三種: 症狀嚴重了束手無策， 你還是要付錢
公務員以及現在的我都會選第二種， 因為台灣人難教好騙
所以你可以看到翁蕭靈一直在盧大法官， 為的是台灣人好騙， 他們可以利用擾台亂媒一直放送
這個瘋子的瘋言瘋語， 然後一堆無知台灣人民就會對政府印象很差， 這樣共產黨毀台擾台的目的就達到了
明智的台灣人一直可以知道整件事就是國民眾兩黨毀憲亂搞， 惡意中傷大法官， 大法官有那麼好收買?
又不是中共國８７
show73855 wrote:
先說我自己是贊成逐年...(恕刪)
就是有無知的台灣人，才會選出 菜謊及瀨皮寮[挖鼻孔]
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有競爭力的工廠早就搬離台灣了吧
emeryville 中部某大車燈廠就很有氣魄, 自主開發零部件, 也敢向國際大廠挑戰, 這才是台灣過去70年來在風雨中站起來的精神.現在要人保護?我看是拿雞毛當令箭,一面打反中牌,另一面保護本地大成車廠的利益才是真的
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市場太小搞不起自主品牌，更何況核心技術都在別人那裡，成本降不下來，虧了一屁股，還要被笑，誰做誰倒楣，乖乖跟著日本反而不會被罵。真正國產車在哪？好像看不到耶！故意弄大陸車是保護國產車？還是日本車？還是某些人的口袋？
jiangfwu 說到這個，我還是不吐不快，有家日本避震器大廠KYB，向來跟日系車廠都有很好的搭配，KYB在台灣的合作廠商，有興趣可以查查看，相信大家會很有感覺。
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以前國產車第一批最受歡迎，因為是100%日本SKD，品質最好
現在這些都沒了?
有廠家轉台灣生產，連測試都不測，開模直上生產線
用料，耐用度都不用再測，內行人就知道那台車
從引進國產到上市只花了不到3個月，只要新台幣入袋，國產就真的好?
呵呵，有些人覺得MIT就是好啊。
Nelson995 動作能那麼快, 我猜是牛頭牌......
