為何美國會流行4門轎車?

我在美國時,美國人很愛休旅以及皮卡
車子要修長流線型,才好看。
雙門跑車,四門轎車。
不是吧?賣得最好的還是皮卡、休旅啊。
美國的文化裡四門轎車是白領階級的車,比較正式。
藍領因為工作上需求會考慮旅行車,但近代其實有休旅車了可以取代了。
更粗曠的需求會買JEEP或是pickup。

歐洲人因為地狹,所以掀背小車很受歡迎,
掀背好用自然換大車了也喜歡旅行車。
而且旅行車在歐洲文化裡是比較雅痞有個性的。
knift
歐洲很多都是旅行車+後掛拖車。
美國高速長途行駛機率高吧

底盤低還是差很多

另外美國要放兩台車在家中也不難吧

不像台灣可能一台車要全包
八月二十 wrote:
其實Wagon旅行車才是真正適合所有一般人駕駛的車款,一般人根本不會需要SUV
甚至像CC Yaris cross這種只有SUV的外觀沒有SUV的能力的車
更是一般人不需要的,但卻賣很好


買SUV不是問題,問題出在不需要買大車卻硬要買大車,然後又不太會操控大車硬是要開出來混亂交通才討人厭
人高體大象長腦短。懂?
人品是做人最好的底牌.
frogman200z wrote:
4門(轎車)...(恕刪)


因為三廂車(sedan)後車廂可以關人,美國這方面需求比較多(誤)




咳...

美國人從小看到的家庭車、公司車,多是中大型三廂房車,久了就形成「轎車比較正式、體面」,掀背比較像學生或入門車的印象。

歐洲則不同:城市街道窄、老城區多、路邊停車壓力大,同一底盤選掀背更好停、車尾更靈活;很多家庭又只有一台車,要通勤、載小孩、去超市、載行李都靠它,後座一倒就能塞東西的掀背或旅行車自然變成主流。

相較之下,美國常是「轎車+SUV或皮卡」多車分工,三廂只要顧乘坐舒適和一般行李就好,因此更願意選轎車。

如果從銷售數字來看,現在美國市場的主角反而是:SUV、Crossover、Pickup(皮卡車)

Sedan 的市占已經被壓到很小,大量車廠直接停賣某些房車車系。美國曾經非常愛三廂房車,但過去 10–15 年更愛的是 SUV / CUV。

路上會看到一堆 Camry、Accord、Altima 那些是沒錯,但那更多是上一代保有量+公司/租車/計程車市場撐著,不是現在年輕人唯一首選。
路人39
我第一個想到的也是因為可以關人......美國片看太多[偷笑]
八月二十 wrote:
其實Wagon旅行車...(恕刪)

沒辦法現在趨勢就是SUV跟CUV兩種
消費者選擇對四門轎車選擇性降低
像CC跟YC兩台就是屬於CUV
車廠節省開發成本用轎車底盤加SUV車身外觀
但真的要說SUV跟CUV除了空間比一般轎車大真的就還好
每次很多人說SUV或CUV安全我還真的看不出哪來的安全....
底盤重心設計都很奇怪只有少數底盤重心是沒問題
多數都會感覺頭重腳輕的感覺反而不少轎車都沒這問題
反而一堆SUV跟CUV都能感覺頭重腳輕感覺
應該是流行很久了吧
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