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1.橋上有機車專用道 下橋後還有嗎 看影片似乎是下橋後就結束?
(google都是舊圖跟施工圖...要詳細發生事故當下的狀態 也就是今年1月)
2.機車駕駛路上行車多久了 這段路常自駕嗎?
3.承上 機車駕駛每次經過這路口 都是這樣切的嗎?
4.汽車不可能無責 後車+轉彎車 機車亦同不會無責
5.影片七秒時 後面機車有加速從左後方超越 看來是要直行 而且也閃過了事故的汽車
否則很可能是他被撞 這是經驗差別
6.此路段我覺得要先從下橋後開始分析 橋上分為兩條車道 跟一條機車專用道
下橋後機車專用道(似乎)取消了 合併同一車道
也就是說這時候只有兩車道 一個←↑ 一個↑→ 右邊車道可不可以直行? 我認為可以
但道路設計不優 即使直行優先 最外側要像影片中的機車這樣切 也會卡住一些要右轉的車輛...
但車流量大 下橋如果又剛好遇到綠燈(像影片中這樣) 沒時間給你慢慢切進來卡位
並不好讓機車切入主線的 特別是才剛拿駕照 技術跟觀念還沒成熟前
同時汽車也要知道 他是要右轉 機車專用道才剛結束 也可能會有要直行的機車還沒切入外車道左側
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munchen wrote:
機車是小孩騎的, ...(恕刪)
這連看都不用看了，看到街景圖就可以發現，兩線道都沒有禁行機車，可以走內側怎麼不走內側？
而且看影片是小孩先右切再回正的，自然是左切不當，哪是汽車駕駛沒有在注意？
先右切就已經讓後車判定你要右轉了，突然來個回馬槍左切回正不被撞才怪，走錯了不會下一個路口回來嗎？
還說肇事鑑定有問題，覺得是眼睛有問題吧，這麼明顯的右切再左切瞎了一隻眼的人都看得出來
給你一個觀念，要直行請走內側，不熟的路請用導航，馬路不是你想走就可以隨便走的，而且機車才不是政府眼中的毒瘤，只有不守規矩沒有駕駛觀念的人才會認為政府都在迫害機車
如果自己都已經先違規了，那還在上面談什麼防衛駕駛，有點做賊喊抓賊了喔，因為根本就不干防衛駕駛的事情，難道你違規我就一定馬上要停下來讓你過嗎？後面的車撞上來你負責嗎？你就這樣走了你會背負肇逃你知道嗎？搞清楚狀況，是小孩錯了在先，這種事情上來討拍只會被罵而已
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應該也是機車7:汽車3吧!?
感覺就是機車的問題呀~原本偏右又似乎要右轉~
結果一個急往左轉!?
不過沒看到左邊汽車的狀態就是了!!
但是光看影片就是原本要右轉然後發現走錯道了~急著切換道路!!
看了幾頁的留言~~樓主大概聽不進去吧
路上騎開車不是慢就安全呀........這觀念要改......
1.騎慢沒注意左右車況
2.走錯了就繼續走..........不要貪便宜硬要切換道!!他這樣騎基本上一定輾道槽化線!!
3.該快就得快!!因為不知道左邊汽車狀況!!感覺很多騎慢的都一直跟汽車併行......很多還同道併行....
4.要直走就走中間.....別靠在最右邊........寧願跟在汽車後面排隊也不要靠最右邊.....
樓主放的影片~大多數人都說出看後感想~大多也都一致認為機車錯很大!!
不過樓主就是無法接受!?甚至強調自己小孩騎很慢.....
嗯.........好吧!!
就讓時間來驗證吧!!
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長腳衝衝 wrote:
但是 機車有停等區 設計在右邊車道
左邊的汽車能直行也能右轉)
左內側車道能右轉嗎?是能偏右不是右轉.
*不是路口設計不良,是標線畫製不好.
機車要直走肯定是在地人,他當然知道左邊汽車會偏右,所以早早就會預備閃躲或是快跑.
不是在地人的話,那麼他就不會直走.
結果是啥?在地人(不敢說絕對..至少90%以上的人)不會在這出現事故.
這個路口最難走的方向是:尖山路要右轉爬三元一街這方向.
前面說了..危不危險好不好走?你假日去走一趟就知道(非常安全好走),
因為 過橋車一律偏右爬坡而上,不准直走不准迴轉.那麼就根本不會有交錯現象.
然~那個路口可以直走是方便在地人走小路,不是外地人根本無需也不要直走,
外地人如果直走肯定回不了家.
所以 直走的車流才大概5%吧!上下班時比較多...
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