關於這次遊覽車車禍的休息時間.


Mianhuayubaby wrote:
重點還是不要訂出那...(恕刪)


我真的超討厭這種規劃行程的.一點品質也沒有.
搞這麼累的意義在哪裡??


LOG109 wrote:
休多久都不是問題 ...(恕刪)


貨車司機的安全都比遊覽車司機重要.

在台灣幾乎沒有遊覽車在車上配置兩個專業司機.

沒有~~

Mianhuayubaby wrote:
重點還是不要訂出那種不切實際的一日遊...(恕刪)


+1

說真的, 去把這些1日遊的行程攤開, 自己開小客車跟行程, 你願意嗎?

如果你開小客車都覺得累, 你怎麼會覺得這些巴士司機沒問題?

Mianhuayubaby wrote:
重點還是不要訂出那...(恕刪)


同意,一日遊不曉得是誰發明的,玩不到重點,走馬看花,上車睡覺,下車尿尿,逢店買藥,到底有何樂趣.......

StrawberryLin wrote:
很多人都在說..遊...(恕刪)


這真的不容易定義....

但是,就規範與制度來說,如果中間休息等待就可以不算是連續工時的話,那我每天中午吃飯休息就不可不算是連續工作六天了??
這不是大笑話嗎???一例一休也解套了~哈哈哈

那個旅遊工會的代表真的也別再秀下限了~不了解情況亂講話...
已經告知長輩
以後出遊
一日遊盡量別去
車上沒安全帶別坐
了解車是哪個車廠車體廠
應該要解決削價競爭吧

日韓當地好像有最低價格的限制

還有 當遊覽車司機真的很累

我問過一個司機朋友35歲 算壯年吧

他是最常跑南北一日遊的行程,因為肉體年輕阿~~

35歲的年齡都吃不消了........

另外 不要以為說睡就能睡

到了定點,旅客下車去玩,司機還要整理車子巡視車況

時間往往就去掉半小時一小時,冬天還好一點 有時候紙板一鋪 外套一蓋,就在走道上瞇一下下

夏天 又不能發動吹冷氣,你睡給我看.....

StrawberryLin wrote:
我真的超討厭這種規...(恕刪)


打卡到此一遊啊!
台灣人習性阿
每次看到新的便當店開幕打出特價5折
人山人海排隊排兩小時也要買到
然後特價時間過了...一個人都沒有
甚麼都要拚低價拚過頭的下場就是這樣....
一人一千出頭的旅遊想也知道各種壓榨成本
就像一個50塊的雞腿便當如果用了啥過期油品也不會太意外
大家都針對遊覽車司機的待命時間不合理,台鐵也是一樣的問題,就沒人關心,還是因為沒出事所以就當作沒這回事。
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