[認真盤點文] 這是一則關於10458個盤子和6台車的故事,一次盤點六台小型車的兩岸價差,真相太驚人! Luxgen S3 / Toyota Yaris/ Toyota Vios/ Honda Cit


麻辣小火鍋 wrote:
奇怪了 我自己開個自主品牌的炸雞店為什麼就應該賣的比肯德基便宜
我賣一樣的價格都不可以?

外來的比較高貴 台灣本地公司本地工程師做的理當比較賤嗎

奇怪的心態和邏輯 有什麼資格罵人家妹子哈洋屌

所以囉

你覺得便宜你想支持就支持

不要怪大部分的台灣人不支持
你不先把量衝出來 怎麼把市場做大 zzz
繼續國產車 進口價 加油
所以結論是,不分青紅皂白,價格一定要贏對岸就是了

karleee wrote:
慎入,對於剛買車的車...(恕刪)


Suzuki Baleno 1.2L ,

在印度含稅含保險,

也只賣折合台幣約 29萬元。
麻辣小火鍋 wrote:
沒事 你就支持得到...(恕刪)

你車牌也碼一下 車主家屬看到情何以堪

Arki wrote:
Suzuki Baleno...(恕刪)

或許台灣國稅局應該把貨物稅在成交以後再收取
成交後才收貨物稅會不會比較公平

比如說一個引擎進口價格20萬
進口的時候已經抽了一個關稅17%
出廠的時候再抽一個貨物稅25%
成交的時候還要內含一筆5%的營業稅

假設車商這棵引擎利潤和處理費一共兩萬,於是這棵原來20萬的引擎變成
((20x1.17)+2)x1.25x1.05= 33.3萬 -->牌價變很高 因為稅捐被重複課徵

如果貨物稅後收的話
((20x1.17)+2)x1.05= 26.67萬 <-- 牌價
成交之後再用原來的進口價格收貨物稅 20x0.25=5萬

這樣一來一回消費者總共付出的價格降到31.67 比現有的收稅方式少1.67萬 大概等於打折5%

不無小補

kanemochi wrote:
你車牌也碼一下 車...(恕刪)


新聞媒體的照片不是我拍的
人都走了難道要隱瞞家屬嗎?
還是為了車商銷售暢旺所以要碼 那個我辦不到
都已經賣的比較貴了 還給這種GOA 說不過去

yesido999 wrote:
不管大家怎麼樣,至少現在納智捷也有十萬車主了,而且瞧瞧你偏心偏成這樣,同樣的這張圖裏面講的話還給你…(Ps:我後面還準備了一疊你的愛韓、護韓的圖片等著你)
再來樓主這些訊息其實很多人都有提供過類似的資訊了,但看不見的還是看不見,包括那位插畫家,有人直接到他的專版去指正,還是一樣刻意扭曲,裝睡的叫不醒。
但是納智捷做的還不夠,別再學人家擠牙膏式的行銷,所有主被動安全配備一次給足很難嗎?

辛苦你了

elantra是國產自有品牌嗎?
不是跟我的回文有什麼關係,是我國文差還是你國文差

還有大陸賣的elantra有比韓國便宜嗎?
這實在是太讚的分析了............

但又是是在令人想吐的事實..............

薪資比別人低... 東西比別人貴..........這就是企業愛台灣的方式...

把愛給你 錢給我企業拿就好...
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