cinnamon coffee wrote:
大馬路之後的第一排、第二排，步行不過5~15分鐘的距離，但卻遠離大馬路的車流危險，遠離大馬路的噪音，以純粹住宅居住而不是開店營業來說，確實會比大馬路好。這不是財務經濟的問題，而是生活品質的問題
你會覺得街道巷弄的住宅停車不方便，是各地公所工務課怠惰廢職所造成的！
該有的車道標線不劃齊全，甚至還推說不是每個街道都需要畫上標線，下場就是你家門口都被外來的車輛停滿，把你家門口的兩線道當成了他的免費停車位，結果你只能在那僅存的窄小一線道中想辦法脫離你家的大門、車庫！就連你家阿嬤想帶孫子走出去逛菜市場，都得閃躲躲，避免被撞！
（我不會告訴你，對我說8公尺街道不用劃道路邊線、車道線的，是桃園市某個區公所工務課的承辦）
生活品質住大馬路也不見得不好，車流噪音其實關窗就好，大不了改氣密窗（現在新房子的隔音非常不錯），加上現代人下班一回到家就開空調，基本上噪音影響根本不大。
反而住巷子缺點真的太多，光支線須禮讓幹道車路權就輸了（增設紅綠燈又影響幹道車流）；別人一出去就是大馬路，住巷子除非接近巷口，不然住比較裡面甚至弄，很抱歉繞出去多花時間；更慘的是如果因為自身狀況需搭公車或捷運，走出去巷口不知道多耗掉多少時間，說的實在一點，除非真的經濟困難無法租或買大馬路的房子，要不然真的別找巷弄的建案
