新竹系統交流道國一要左轉國三的匝道怎麼會設計成這樣

北宜最惡砂石車

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21樓

北宜最惡砂石車

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我很好奇
你第一次開車上路嗎?

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樓主

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文章編號：87190445

交流道通常是唯一一個出口出去之後才拉引道分左右，這邊卻是第一個出口僅准右轉，要在國道主線上行駛到第二個出口才是左轉，形同兩個交流道

通常宣導看到交流道虛線就要提早靠右排隊，不要到匝道口才插隊，但是這邊要國1南下轉國3北上卻是「不要」提早靠右，要在主線上繼續往前開到第二個出口才出去

jiunyiu

樓主，你走過二高南下三鶯交流道的50A和50B嗎？

2023-04-05 13:03

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樓主

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文章編號：87190452

大概知道答案了，查網上的資料發現新竹系統交流道興建時國3中段尚在選線所以分兩階段施工，一開始國3僅通車到新竹系統，形成T字路口的交流道，當時國1轉國3只有一個方向而非兩個方向，可能跟這有關係，不然交流道應該還是會以上篇畫的左圖為主

MBUSA

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24樓

MBUSA

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文章編號：87190473

第一個南下出口即匯出的車輛比第二個北上出口匯出的車輛多很多，原來是有許多人弄錯了？

但，在這邊會如此借國道一開往二高北上的應該都是住在竹科週邊的人，既然是週邊住戶為主則若還經常性開錯那就只能說開車時不大注意看道路旁的標示的？

南下出口與北上出口在這段路上是標示很明顯的。

心若冰清 wrote:
我常看到有駕駛國三南下方向
於茄苳交流道下去後馬上轉北上的，
推測也有不少是國一南下轉國三時未看清楚南北就切的。
國一新竹南下轉國三往南是第一個出口，
往北是第二個出口。

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樓主

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文章編號：87190481

通常看到交流道直覺就是如左圖那樣，大部分交流道都是如左圖那樣設計的，唯一一個出口出去後分岔出的引道形同增加一線車道，可消化車流，所以遠遠的看到外側出現虛線了就會開始排隊，想說進匝道才分左右，結果新竹開出去才發現是右圖那樣僅准右轉，必須維持在國道3線道主線上繼續開，下次虛線再出現時才是左轉的出口，形同下一個交流道

反正錯過一次就知道了

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樓主

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文章編號：87190497

說到系統交流道，我覺得最完美的系統交流道是雙葉草型(2個迴圈式左轉+2個高架跨越式左轉，如下圖所示)，能完美的讓所有的路線都是「先下後上」，所有車流都能一路順順的開，而不會有「先上後下」的車流交織衝突

而四葉幸運草型的，雖然空拍圖很美，但相鄰兩片葉子之間會有「先上後下」的車流交織衝突

新竹系統就是完美的雙葉型，美中不足的就是出口分成兩個對外地人容易搞錯

而另一個國1國3交會的重要系統交流道--彰化系統，這邊使用雙T型(側A字形)的系統交流道，在中間那根引道就會有X形車流交叉的狀況發生，一旦有變換車道就會造成車流變慢，車多時就不順暢，因此蠻容易塞車的

davis0725

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27樓

davis0725

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文章編號：87190830

樂觀樂觀 wrote:
說到系統交流道，我覺...(恕刪)

那表示你開車沒在看指示牌
那個交流都建成快30年了（到今年八月剛好滿30年）

就像前面說的，如果有問題，早被幹翻了(我雖不住那，但利用那個交流道次數也不少，也沒發生走錯狀況）
更何況就算走錯了，離下個交流道也不遠，直接下去轉回來即可

開車要看路，本來就要看指示牌
不要像某棟樓的樓主說，指示牌只是參考，堅持要圖他自己方便照他自己的想法開

fannfu

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28樓

fannfu

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文章編號：87190871

樂觀樂觀 wrote:
說到系統交流道，我覺...(恕刪)

你如果說的是系統交流道，那就我所知看起來確實是新竹特有，但若是指交流道，全台就不只是新竹系統交流道才這樣設計了，就我所知像國一竹北，國三通宵，沙鹿，中興甚至台南也都有這樣的設計啊，這本來就沒有一定且是依據連接道路狀況而設計的。

最好的方法就是行前確認地圖或仔細看路標

AAABBB3102

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29樓

AAABBB3102

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文章編號：87197102

樂觀樂觀 wrote:
說到系統交流道，我覺...(恕刪)

都有這麼清楚的圖示給你看了，還毛一堆！　結論就是你目小，開車沒在看指示牌的~
想必你這種人巷子口有個「停」你也不會減速的………
一切按照你想怎麼開就怎麼開~~
快把駕照繳回去吧！~~上網PO文只是曝短而已！

心若冰清

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30樓

心若冰清

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文章編號：87200044

MBUSA wrote:
第一個南下出口即匯出...(恕刪)

『但，在這邊會如此借國道一開往二高北上的應該都是住在竹科週邊的人』

這種假設我就無法評論其合理性了，
（為何？我舉個例子，國道4號東西向使用者數量，到底是在地駕駛多還是一二高正常轉換駕駛多？我並沒有統計數據）

我單純只是發現有許多車跟著我一樣在那交流道下去後卻馬上轉北上，
幾乎天天都會遇到（含假日），有時還不只一台，
又看到樓主發這種文，
猜想那些該不會都是沒看方向就切出的外地人吧？
因為有時候有印像某些車也跟我一樣從一高轉二高，
但至於那些車在一高時是否也是園區出來的，
我倒是沒觀察記憶那麼遠了。

當然啦，公司有事突然被call回那我也認了，哈。

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