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台灣的撞擊測試透露出，國產車商，偷工減料的行為，
如客貨車減稅制度，如鋼樑偷斤減兩，等等
還有，台灣用2017年的標準來評等
結果還有一些車三星或四星評等
真的需要大力改進啊！！
連2017這樣的標準都達不到
讓我們相信專業測試的數據與影像
別再相信退役賽車手隨便講講的話語啦！！
其背後有很多我們不了解的原因在啦！！
現在資訊很流通，車評的話看看就好
事後補充一下，TNCAP至少還是用歐盟2017年標準實際撞擊
某網紅也是自費買車拆給你看（雖說不保證專業）
但也比只用嘴巴說，每台新車都吹捧的車媒好太多了吧！！！
有的車媒每台都去山路試架，每台都見彎殺彎操控好！
有的車媒更是吹捧特定廠商，反正為了生活嘛！！
這類車媒與雜誌我已經好久不看了
訝異的是，竟然還還有網友相信這類車媒
哇裡咧
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kasim98423 了解，我浪費時間了！
kasim98423小孩保護那項影片疑似測試有問題（安全座椅沒綁好？），才會被人這樣質疑！
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一堆人都可以無視成人防護只看總評了，怎麼保障人命？三星的車能高過五星的車，四星的車拿到最高的成績，然後消費者只看總評，而不是根據自己需求去判斷...
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