國產車的零件全面國產化 然後造成國產車漲價那乾脆買進口車就好了啊 以後國產就只留和泰反正其他間國產車都說零件都沒辦法符合比率連HONDA 福特都沒有達標但是只有和泰符合規則的情況下 他可能會不漲價?政府的意思就是台灣只需要少少量的國產車 其他人直接買進口車就好MG這波近來價格殺了一波 提供品質跟價格相符的東西讓台灣其他車廠稍微怕了 說不定能改善台灣車市但是這波規定下來 大概又準備恢復原狀以後就是選有點貴的國產車 跟更貴的進口車台灣人只應該購買有溢價的汽車 才顯得用車族的高貴不凡
強調這麼點自製率根本沒屁用,最核心技術重要的東西永遠不在自製率要求以內,所以台灣「組裝廠」永遠就只會製造核心技術以外的那些毫無技術含量的零配塑膠件。換來的只有昂貴的車價不斷剝削人民的血汗錢。對台灣提升汽車製造能力完全就是沒有任何作用,連傻子都看得出來!受惠的永遠是那些「組裝廠」跟收受「政治獻金」的政黨政客。
hsienyi1222 wrote:全世界的地球人,都能購買大陸車但是台灣不能,因為民進黨反中禁止 若如你所說這樣那為何現在台灣的MG卻是滿街跑為何台灣人現在還買的到中國品牌的重機另外就算不提高國產自製率車商還是將中國車貴貴的賣給台灣人,現在就是如此你是沒腦袋? 還是你都是用肛門在思考呢? 可憐啊
你們對岸祖國同胞別再指望彎彎地區人民會認為這條款的廢除。現實很多彎彎人也根本不在乎國慘率甚至也不在乎自家國慘車甚至是車價的,法規實施後彎彎有多少人因這種事情大量上街抗議 ? 有幾個在野議員敢質疑這法規的公正性 ? 幾乎是沒有人質疑跟反對...就只有您們中國人在這裡吵得凶爾已。你們要扇動彎彎的內部民粹,還是以房價和物價為主比較實在,彎彎子民實際比較在乎這些。 在彎彎,汽車可以不用作為一種生活必需品,這點不是你們對岸同胞需要靠車維生能懂得。