ABS無法避免影片中的狀況?

有兩種情形會"前空翻",第一是前輪鎖死,第二是壓到較大坑洞。

以影片中的情形看來,是第一種情形,若有ABS,並運作正常,是可避免的,

因為ABS作用就是防止輪胎鎖死,當ABS偵測到輪胎鎖死的瞬間,立即會釋放煞車,至輪胎能恢復轉動後,才會繼續煞車,盡量使輪胎保持最大煞車力道,但又不鎖死的邊緣。

因此若前輪ABS作動正常,無論如何拼命按前煞,也不會前空翻。

再補充重要的一點,若騎士猛按前煞時,同時用力轉向,就算有ABS,還是可能會翻車!

也翻的太多圈了吧
好扯
可以,大概率不會翻

但我覺得還是會撞上,因為他非常晚才開始按煞車

ABS再屌,還是要給他足夠的距離
ABS急煞過

連點滑胎的感覺都沒有,就停住了
azo2ka wrote:
這段影片有上新聞記者...(恕刪)

ABS 是防止輪胎鎖死打滑,車子前翻跟輪胎鎖死打滑無關,所以沒用
你應該看過很多紅黃牌前翻的影片吧? ABS 也不是多稀有的東西,那些紅黃牌會沒有嗎?
White bear
CcCManCcC 前翻只需要前輪煞車力道夠大(當然速度也要夠快)即可,不一定要鎖死,而且鎖死後的煞車力道反而不是最大的。
White bear
CcCManCcC 最大靜摩擦大於動摩擦這原理你知道吧? 所以就算是 ABS 一樣會給予前輪強大的制動力,除非你裝另一套偵測系統會在翻車前徹底放開前輪煞車。
看起來不像有ABS,像是碟煞鎖死。

車速快又遇到這種前煞拉滿鎖死的,正是蕭呸猴表演真正技術的時候。
100分!
有足夠慣性速度加上乘坐姿勢屁股往前移一些重心靠前,

這種煞車動作高機率絕對翻,有abs一樣。

這也是高重心有abs紅黃牌為何也會前滾翻點原因。

想象自己畫一個等角三角形,

下面兩角點是輪子支點,上面角就是重心點,

正常坐姿下本不容易翻過去,

但若變成直角三角形,

受到外力干擾隨便一下就翻過去。

嚴格來說,具備abs的機車,

只要你坐姿靠後別讓重心太高太前「身體高舉」,

在急煞時前輪abs動作釋放煞車力道時間點還快於高重心翻越點的話,

那麼就不會前滾翻!因為翻往前的力道已經被沒鎖死的前輪釋放掉了。

相反的,因為速度夠快 ,人整個重心有太靠前,

兩個時機點翻轉,abs啟動時間點慢於重心快速翻越點,

那麼就只能看猴子翻圈圈嘍。

有abs的塑膠機車要翻車其實非常容易,

人站起來騎車,稍微有點速度後前輪急煞,

保證讓你翻過去,有abs也一樣,就是這個意思。

只要坐姿正常,一般情況下的緊急剎車,濕滑路面煞車,

Abs絕對可以安全穩定的將機車停下來,只要你自己別傻傻嚇到亂轉手把亂改變重心!

再從奉勸騎車有abs機車的騎士們,

真的請你們不要害怕的,在安全的道路上,濕滑的道路上,由慢速二三十開始練習按死前後煞車的感覺,

慢慢的時速往上加練習去知道去習慣⋯⋯哇嗚,原來不鎖死是這種震盪感安心感!

像個人現在已經可以放心正常時速範圍內急煞而不會擔心轉倒,在道路白線上照樣敢抓死煞車。

不過有一點千萬切記,機車abs使用的前提,

遇到狀況直接先按死煞車維持直立前行就好,不要想著先左右轉傾斜之後再抓死煞車,

因為你的塑膠車是沒有具備imu 設備彎道abs 功能的。

先練習習慣知道自己機車abs啟動時的動態,

才不會真的遇到緊急路況時,還在用以前舊思維不敢用力抓煞車的傻事。
吾人倒覺得翻滾救了騎士一命。闖紅燈就已經犯下大錯,後來滾起來,引起路口車輛注意,大家減速,減少直接撞擊的可能,降低傷害。若他的車直直衝到路口,煞車(ABS)停好好,搞不好撞得更凶。
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