自行車是很容易被追撞的

任何車種都一樣,包含人
把自身的安全係數提高都是最基本的
包含燈光、煞車、反光衣(牌)
會追撞前方車輛,包含行人的駕駛都是沒帶眼睛出門的
任何車種都有,不是只有機車而已,汽車也一堆
我自身也是停紅燈被小黃撞過
我本身也騎公路車,也看過車友騎車看地板撞路邊停車格的汽車
總而言之就是人的問題,與車種無關
出門隨時注意路況,提高警覺就對了

P.S.去年白天參加自行車活動經過苗栗隧道結果全黑無路燈
有部分車有黑到緊急煞車撞在一起,結果是我帶著大家騎出隧道
因為這波集團自行車只有我有頭燈,還很亮.....
所以被追撞的原因是什麼
不就是速差太大
為什麼速差太大的交通工具會混流
不就是中華民國的大公路主義搞的
中華民國的道路規劃都是車道
為了把白牌趕到路邊所以強制行駛慢車道
問題是誰白牌機車跟你40慢慢騎
政府浪費機車族的時間
機車族當然就在各種地方省回來
中央和地方政府專搞違反正常人思維的政策
導致慢車道車禍發生率居高不下
除非機車有正常的路權
廢除禁行機車以及不強制兩段式左轉
高架道路開放給白牌機車走
慢車道只給腳踏車和人力推進的車走
否則這問題只會層出不窮
常常看到騎腳踏車騎到很中線道都會替他們捏一把冷汗
騎自行車步道
jcchiou wrote:

自行車跟一般二輪不一樣的地方
1.視覺面積小, 腳踏車本來就窄, 身材消瘦的爬坡高手, 穿深色系部品, 更是不顯眼
2.沒有煞車燈, 減速的時候後車不易反應過來, 停等的時候也是缺乏警示.
3.沒有聲音, 容易被忽略.
4.天色昏暗時, 就算有裝後燈, 比起汽機車的後燈, 如螢火之光

不止要有有這種自主知

很多自行車騎士,毫無自知
闖紅燈右轉搶快(要直行車急煞讓他)
騎在路中間左搖右擺(尤其遇到爬坡)
偏向轉彎完全不看旁邊與後方,完全我行我素(要左右兩邊急煞自求保祐不被追撞)

我自己也騎自行車
早上才剛被個騎公路車的女給刷卡轉彎因而急煞差點跌倒!

不要告訴我三寶換了車還是三寶
這種白目騎法的男生也不少!

去看看德國,從小教育,自行車要上路,至少要考三次試,通過才能騎。台灣都沒要求,自然造成隨便騎!
之前在大溪還有年輕人騎公路車當摩托車在衝。沿路不減速鑽鑽鑽。然後擋到他路線還回頭罵人?選手?教育?
那就不要騎吧。
lolinyu wrote:
為了把白牌趕到路邊所以強制行駛慢車道
問題是誰白牌機車跟你40慢慢騎


無言...哪有強制白牌機車只能行駛慢車道
快車道也可以騎阿
是機車嫌快車道汽車多,才會都擠往汽車不能走的慢車道吧..
Black Ocean wrote:
無言...哪有強制白牌機車只能行駛慢車道
快車道也可以騎阿
是機車嫌快車道汽車多,才會都擠往汽車不能走的慢車道吧..

路上一堆禁行機車,是看不懂字嗎?

再來,有沒有遇過紅黃牌重機遵守速限在內線車道騎乘,結果被不爽的馬三屁孩同車道惡意逼車?

是的,出去!現在!不要擋了四輪老爺的路!
jcchiou wrote:
....認為自己都沒違規請發毒誓謝謝...(恕刪)


好棒棒,
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