圓環在繁忙的大路口不會很危險嗎

先不說路權概念,
地上畫的線道就沒多少人尊重。

在台灣,我只見過兩個人會在左轉時開到路口中心前再轉過去,
並且轉過去後進入的是內線車道,
一個是我自己,一個是我家老二。
他跟我說被同事朋友念這樣開車很假掰...

明明路上都有畫出引導線,
都當它不存在。

連基本線道都無法遵守,
圓環一定是帶來災難。

fs1013
我在美國, 前一陣子常常要從一個中小型城市開到另一個中小型城市, 那一段路的交通流量在非尖峰期蠻空的, 至於在尖峰期時車子會多一些, 不過大概也不過是彰化到鹿港那一條路比較繁忙時的車流. 以前每次走到一個紅綠燈十字路口前, 就遠遠的排長龍, 大概要等兩次號誌變換之後才過得去.

後來有一陣子沒走了, 最近再開經過, 竟然不塞車了. 走過去才知道原來變成了圓環, 把原來的紅綠燈取消掉了, 這樣一來, 在這種中流量的車道上就變成非常的順暢, 不需要浪費時間等紅綠燈. 不過就像大家講的, 還沒進入圓環車道的車必須讓給已經走在圓環裡的車通過, 等圓環道沒有車逼近時你才能進入. 這樣大家守規矩, 過圓環就很順暢!

有一次我已經走入圓環道在轉彎了, 然後就有一台車就很不客氣的闖進來, 差一點讓我咬她的尾巴. 這種行為在美國開車是非常突兀的, 我不禁多瞪她一眼. 哼! 是一個五,六十歲左右的亞裔婦女, 希望她這種三寶不是從台灣來的!
樂觀樂觀 wrote:
假設在車流量連續川流(恕刪)


這兩條線 雖然有交叉,但有沒考量時間差?

且為何不能 紅接綠 或 綠接紅?
圓環的好處就是,
就算綠燈經過,一定要減速才行。
對那些很愛綠燈高速經過路口,從不減速的人來說,
圓環就是麻煩。
SongYC
圓環最大問題就是一個出口回堵,就四向都卡死了.


看了他們的影片就會發現 所有的台灣人在
考駕照的時候
完 全 沒 有 訓 練 怎 麼 使 用 圓 環 !!

所以所有馬路駕駛就完全按照自己自認為最安全的方式使用圓環
hpvs19
駕訓班沒教,自己就不會研讀嗎? 不用"腦"再怎麼教,也是一個"寶"!!
不雨
網紅自己認為是自己觀點個人或小團觀點...並不一定適用上路
我上班會經過公館圓環, 下班會經過總統府前的圓環. 最怕那種不照車道線走, 環狀路線直接切西瓜走成直線的
不雨
這種人堵車時候最容易見洞就鑽尤其高速公路...不斷找洞鑽變換車道擠向前
五工路上就一堆十字路口只用圓環阿,在這邊工作十幾年了只看過兩次車禍...


fs1013 wrote:
先不說路權概念,
地...(恕刪)
國外超多那種小路口都用圓環,還不用紅綠燈,好處是駕駛到路口會自動減速看來車,如果沒減速直接繼續開,車子會飛。
就外線禮讓內線先出,不然塞住就難玩了
有些人應該很少開圓環,所以覺得難開
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