欣欣客運值得期待

fruits0800

11976分

31樓

fruits0800

個人積分：11976分

文章編號：83952460

18歲(沒駕照)之前，都是坐公車通勤，

27歲開公車，壓力大，車內乘客受傷你都有事，

且公車是固定路線、固定停靠站，速限40km/h，

動向很好掌握，先讓一下，再超回來，不是問題。

※ 我開公車半年而已。

南勢溪的彩虹

我們山區的新店客運　沒有４０這種事　尤其早晨跟晚上９點過後．．４０分鐘的車程　司機只花２０分鐘就到了　一路上全超過６０

2022-01-14 11:38

Sejuani

公車司機也有好壞，不用這樣一桿子打翻一船人

2022-01-14 13:26

advantage

24595分

32樓

advantage

個人積分：24595分

文章編號：83952510

支持讓惡霸的人，

根本就是偽善！

劣幣驅逐良幣就是這樣，

惡人永遠不覺得自己是惡人，

因為別人都忍讓他，

只能說公權力不張，

老百姓的悲哀，

這影片根本就是證明公車違規右側超車，

寄去檢舉警察很大機會不舉發。

百慕里

7679分

33樓

百慕里

個人積分：7679分

文章編號：83952555

整樓樓看下來，在台灣，要禮讓大眾運輸工具的風氣還真薄弱。

雖然很多公車的開法常很令人厭惡，

但畢竟他還是以服務都會區內的眾多人口為主，

演化到最後，變成會有優先權。

目前台灣已在開罰不禮讓行人的。

會不會以後，也演變到公車方向燈優先。

遇有公車方向燈已閃，不禮讓的也開罰，

那對其他非公車駕駛就不見得是好事了。

樓主多想想吧!!

要嘛緊跟前車，要嘛就禮讓，

不然就做到快狠準，抓準時機找縫搶先卡到他前面佔前，

都做不到，才貼上來取暖，如果取暖又取不成呢??