這也是先進國家的馬路
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我覺得台灣目前都市的最大問題是路越大條，越沒有停車區...反倒是擁擠的小巷弄停車格一整排擋在路中間...連都市的停車問題都解決不了時，我看鄉下也沒救了。
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路蓋超大條然後繼續塞車，繼續違停就死沒有實體人行道，唉
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既然都知道日本東京的車輛密度不輸台灣 那他們的車輛保養是一年或一萬公里 為什麼車輛到台灣就變成半年或一萬公里保養一次 ?
你拿東京的車輛密度比是指汽車方面吧？你有把台灣的機車一起算進去嗎？把台灣的機車一起算進去絕對遠遠高於東京的車輛密度。
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文章編號：87021512
台北示範道路路寬做就算了,樹林中華路單線雙向道中間也種樹???
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鄉下路寬一點我覺得OK，但是都市中心的交通規畫，絕對不是路愈寬讓汽車愈方便，造成更多自家車上路對交通好。要保障「行人」或汽車車道，這是根本理念的問題，台灣整個交通規畫，完全只以汽車出發，就註定是悲劇。
